盒馬凋零,老兵退休
來源/睿思網(wǎng)
盒馬出售事宜尚未敲定,創(chuàng)始人卻率先宣布離場了。
3月18日消息,阿里巴巴集團在當(dāng)天的內(nèi)部會議上正式宣布盒馬創(chuàng)始人侯毅將卸任 CEO,盒馬 CFO 嚴(yán)筱磊將兼任 CEO。年屆60的侯毅將退休,但仍擔(dān)任盒馬首席榮譽顧問。
在拋售疑云籠罩的時刻,盒馬此番高層變動頗耐人尋味,亦令盒馬的未來去向徒添更多不確定性。
老兵退場
侯毅這位“零售老兵”離開熟悉的戰(zhàn)場,多少令人遺憾。
過去30多年,侯毅一直扎根零售業(yè),從服裝小店到家電行業(yè)賣空調(diào),事業(yè)也越做越大,曾擔(dān)任可的便利店供應(yīng)鏈總經(jīng)理、京東首席物流規(guī)劃師、京東O2O事業(yè)部總裁。
2015年,51歲的侯毅離開京東,準(zhǔn)備投身生鮮零售。 追求“更容易成功”的他,最終選擇加入阿里,創(chuàng)立盒馬并擔(dān)任 CEO。自此,一干就是九年。
彼時,阿里對盒馬亦甚為看好。2016年3月,盒馬獲得阿里1.5億美元投資;2017年7月,馬云來到盒馬金橋店,盒馬亦成為了阿里巴巴的新零售“標(biāo)桿”。
作為盒馬的第一家門店,金橋店在開業(yè)一年半后就實現(xiàn)盈利,用數(shù)據(jù)證明這一創(chuàng)新零售模式的成功。數(shù)據(jù)顯示,金橋店開業(yè)當(dāng)年即實現(xiàn)營業(yè)額約2.5億元,坪效近5.6萬元,遠(yuǎn)高于行業(yè)1.5萬元的平均水平。
時至今日,在上海,大多數(shù)人尤記得金橋店開店時的情景,頭上的懸掛鏈將后場的商品送到前場,波士頓龍蝦現(xiàn)撈現(xiàn)做,適合兩人一餐的小份蔬菜洗凈封好等等,頗令人大開眼界。
顧客如果不想去門店,只要在5 公里內(nèi)手機下單,30 分鐘就能送到家,這些今天生鮮超市標(biāo)配的做法,最早由盒馬普及、推廣。
此后,盒馬在阿里的支持下,快速開始全國擴張。與此同時,盒馬在阿里內(nèi)部的地位也直線上升:2019 年,盒馬從創(chuàng)新業(yè)務(wù)升級為獨立事業(yè)群,侯毅直接向當(dāng)時的阿里集團 CEO 張勇匯報。
但很快,盒馬即遇到擴張的瓶頸。在門店鋪到全國后,侯毅發(fā)現(xiàn),無論如何都打不過本地經(jīng)營幾十年的超市。
而后,侯毅帶著盒馬不斷變陣,尤其在過去三年里,盒馬嘗試過了很多種新業(yè)態(tài),包括前置倉模式的盒馬小站、小店模式的盒馬mini、盒馬奧萊等,但都沒有在市場激起更多水花。
2022年后,據(jù)稱由于部分盒馬新店坪效未達(dá)到理想值,更迎來了一波閉店潮,同時開始梳理各個環(huán)節(jié)經(jīng)營成本。
進入2023年,盒馬更進入艱難生存期。為了搶占市場,盒馬選擇“低價”放棄中產(chǎn),并自砍“三刀”:
2023年 10 月,盒馬推出 “線下專享價”,線下門店5000多款商品價格下調(diào)20%。今年 2 月 18 日開始,在北京、南京、長沙三地試點線上線下同步降價,覆蓋生鮮、烘焙、標(biāo)品等幾乎所有品類,降價幅度約 20%。
2023年12月,盒馬取消了會員制,這相當(dāng)于放棄近6億的營收。數(shù)據(jù)披露,上線于2019年的付費會員業(yè)務(wù),每年能貢獻5.88億元的營收,會員數(shù)超300萬人。
同時,提升免運費門檻,從49元、39 元統(tǒng)一提升到 99 元,不滿則收運費 6 元。
然而,這并未讓盒馬贏得市場,消費者們的抵觸情緒更濃!靶募薄钡暮钜闼坪醢押旭R帶進了一個更為混亂的方向。
在主打價格戰(zhàn)且盈利難明的當(dāng)下,盒馬由CFO來接手也合乎常理。尤其自2022 年以來,盒馬更強調(diào)“降本”,核心經(jīng)營目標(biāo)從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向盈利第一,更看重財務(wù)盈利性和追求資本價值最大化。也許在新人的領(lǐng)導(dǎo)下,盒馬將有一番新景象。
公開資料顯示,盒馬“接班人”嚴(yán)筱磊今年45歲,曾在西門子中國、畢馬威工作。2016年加入阿里后,她先后擔(dān)任UC事業(yè)部、銀泰集團財務(wù)負(fù)責(zé)人,2018年開始擔(dān)任盒馬CFO。
上市的最后一里路
侯毅當(dāng)初創(chuàng)辦盒馬,很大程度是因為年輕時的夢想:“一定要做個上市公司出來!薄
遺憾的是,在侯毅退休之時,盒馬仍未完成上市。
按照阿里2023年5月公布的計劃,,盒馬最快將于去年底完成上市。在去年4月,盒馬曾準(zhǔn)備在上市前進行最后一輪融資,后因市場估值不理想等原因而擱淺。
2023年末,阿里正式宣布盒馬暫緩上市,等待更有利的市場環(huán)境再推動IPO。這無疑進一步增大了盒馬的資金壓力。
創(chuàng)立這9年里,阿里至少為盒馬投入了百億資金,但盒馬迄今仍未實現(xiàn)全年整體盈利。
根據(jù)阿里2024財年三季度業(yè)績報告,包括高鑫零售、盒馬、銀泰等業(yè)務(wù)的“所有其他”業(yè)務(wù)分部的營收為470.23億元,同比下滑7%;凈虧損為31.72億元,同比擴大87%。這意味著,傳統(tǒng)零售業(yè)務(wù)的自我造血能力已觸底。
原本盒馬企圖通過上市解決部分資金問題,但隨著IPO擱淺,盒馬也無法從二級市場獲得資金。
正在經(jīng)歷“瘦身”的阿里,為了優(yōu)化資源配置,提高效率和盈利能力,不僅縮減了給盒馬的資源和資金,甚至還將其擺上了貨架。
2月初,市場上關(guān)于阿里巴巴尋求多項消費產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)出售的傳聞四起,盒馬、大潤發(fā)、銀泰等線下零售業(yè)務(wù)赫然在列。
在阿里2024財年Q3財報電話會上,阿里巴巴集團董事會主席蔡崇信的表態(tài),亦印證了這一舉動。其稱,在公司的資產(chǎn)負(fù)債表上還有大量傳統(tǒng)實體零售業(yè)務(wù),但這些并非公司的核心業(yè)務(wù)!耙虼,我們也會逐漸退出這些業(yè)務(wù)!
自此,關(guān)于盒馬等零售業(yè)務(wù)出售傳聞始終未止。就在3月16日,再有消息傳出,阿里內(nèi)部基本已確定把大潤發(fā)和盒馬出售給中糧,大潤發(fā)估價約為100億元,盒馬估價約200億元,據(jù)稱框架協(xié)議已擬定,并已獲馬云親自拍板。
盡管該消息已被大潤發(fā)和盒馬雙雙否認(rèn),但市場相信,任何消息從來不會空穴來風(fēng),如今侯毅的辭任,更似乎已暗示了盒馬接下來的命運。
但無論盒馬未來將如何走向,市場人士仍認(rèn)為,這并非說明盒馬“不行了”,而是需要重新審視當(dāng)前的盈利難題和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。新零售模式的投資回報周期長、線下門店運營成本高,以及消費環(huán)境變化快速等因素,均對盈利能力產(chǎn)生著影響。在此背景下所發(fā)生的業(yè)務(wù)收縮、重組等行為,都是一次對新零售的實踐路徑的再思考與再定位。
市場同樣希望,盒馬這位曾經(jīng)的新零售“標(biāo)桿”,能帶領(lǐng)行業(yè)重新蹚出一條新路。
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