“我們這種屬于把命搭上創(chuàng)業(yè)的。”

信號(hào)雖然斷斷續(xù)續(xù)，但依然抵擋不住電話那頭，身處南非的張?chǎng)闻d奮高亢的聲音。作為一名物流創(chuàng)業(yè)者，張?chǎng)我呀?jīng)蟄伏南非四年，他創(chuàng)辦的中非跨境物流平臺(tái)BUFFALO，通過(guò)“自建倉(cāng)庫(kù)+干線自營(yíng)+自建信息化系統(tǒng)”，已經(jīng)搶占了中國(guó)到非洲90%電商小包的市場(chǎng)份額。

跨境電商瘋狂的時(shí)刻正在來(lái)臨。

2021年對(duì)于中國(guó)跨境創(chuàng)業(yè)者們而言，注定是不平凡的一年。疫情帶來(lái)的影響使得相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈不得不進(jìn)入停擺期，外貿(mào)被唱衰的論調(diào)也此起彼伏。“90%的訂單被取消”、電商出海從“黃金時(shí)代”跌入“黑鐵時(shí)代”、“外貿(mào)企業(yè)的集體困境到來(lái)”等觀點(diǎn)開(kāi)始涌向出海圈。

“不過(guò)疫情幾乎沒(méi)影響非洲，整個(gè)非洲市場(chǎng)目前可以說(shuō)依然是熱火朝天。電商的教育成本幾乎沒(méi)有。非洲今年線上零售整個(gè)產(chǎn)業(yè)，交易額體量至少增長(zhǎng)200%。過(guò)往需要告訴當(dāng)?shù)厝穗娚逃卸嗪茫F(xiàn)在幾乎不用講。一個(gè)新市場(chǎng)才需要各種廣告，現(xiàn)在非洲市場(chǎng)的用戶已經(jīng)不需要教育了。”

張?chǎng)螆?jiān)信，非洲是一片能夠誕生百億電商公司的創(chuàng)投熱土。

01 

Old Money格局被打破 

Old Money格局正在被打破，很多新玩家正在迅速補(bǔ)位。

所謂的Old Money，在南非指的是傳統(tǒng)大型商超，這種零售基本存在百年以上，盤(pán)根錯(cuò)節(jié)。在非洲壟斷Old Money的傳統(tǒng)零售商超，類似于沃爾瑪，占據(jù)著市場(chǎng)上商品流通通道，是繞不過(guò)去的存在，“在Old Money的圈子，就是不管你怎么做，錢最后都流到Old Money那里，無(wú)論你做什么就繞不開(kāi)它們，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)布局完畢，搶占完市場(chǎng)了。”

在張?chǎng)慰磥?lái)，原有的Old Money零售商要保證自己的格局，必然不會(huì)自我革命，很多玩家雖然想要轉(zhuǎn)移生產(chǎn)關(guān)系，但卻受限于非洲的供應(yīng)鏈。盡管目前的非洲在很多創(chuàng)業(yè)者看來(lái)，就是中國(guó)的八十年代，能看到來(lái)自電商零售領(lǐng)域的機(jī)會(huì)，但新型的生意模型如何建立，卻依然處于混沌之中。

BUFFALO非洲員工

但現(xiàn)在情況變了，舊有的壟斷格局下，中國(guó)的供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)正在發(fā)揮作用，“我們把供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)對(duì)接到非洲，會(huì)發(fā)現(xiàn)中間有大把機(jī)會(huì)。”這也被張?chǎng)慰醋魇橇闶鄣谌Ｐ汀?/p>

見(jiàn)證中國(guó)電商崛起奇跡的張?chǎng)危鸭蓄惤灰追Q作第一零售模型，百貨店、大型商超稱作第二零售模型，第三零售模型則是指線上電商。正如沃爾瑪?shù)某霈F(xiàn)完成對(duì)百貨店的革命，現(xiàn)在的線上電商在非洲充當(dāng)無(wú)疑正充當(dāng)著當(dāng)年沃爾瑪?shù)慕巧?/p>

根據(jù)國(guó)際研究機(jī)構(gòu)Statista數(shù)據(jù)顯示，2017年，南非跨境電商進(jìn)口銷售額約為8.9億美元，比2016年增長(zhǎng)30.9%。預(yù)計(jì)到2022年，南非市場(chǎng)電商交易量將達(dá)到54.31億美元，電商用戶滲透率將達(dá)到64.1%。

來(lái)自麥肯錫的報(bào)告預(yù)測(cè)，隨著越來(lái)越多非洲人接入互聯(lián)網(wǎng)，到2025年網(wǎng)上購(gòu)物將占零售總額的10%（價(jià)值約750億美元），未來(lái)10年非洲網(wǎng)絡(luò)零售額將以每年40%的速度增長(zhǎng)。這意味著非洲未來(lái)會(huì)成為電商的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。

國(guó)際研究機(jī)構(gòu)益普索Ipsos發(fā)布的2016年全球消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告顯示，南非消費(fèi)者海淘非常普遍，有43%的南非網(wǎng)購(gòu)用戶會(huì)從其他國(guó)家電商平臺(tái)購(gòu)物，其中中國(guó)占跨境商品的13%。

“更重要的是，在非洲，電商領(lǐng)域沒(méi)有所謂的Old Money，這中間有大機(jī)會(huì)存在。”張?chǎng)握f(shuō)。現(xiàn)在線上電商給當(dāng)?shù)貛チ诵碌纳饽Ｐ停茉谑袌?chǎng)成熟度、單一市場(chǎng)規(guī)模以及基礎(chǔ)設(shè)施層面，非洲和中國(guó)依然存在巨大差異，但中國(guó)線上零售的發(fā)展，以及相對(duì)成熟的供應(yīng)鏈，也給去到當(dāng)?shù)氐膭?chuàng)業(yè)者帶去了時(shí)代性機(jī)會(huì)。這中間當(dāng)然也包括BUFFALO。

02

賭成為下一個(gè)阿里的機(jī)會(huì)

“每個(gè)來(lái)到這里的創(chuàng)業(yè)者都在等待成為下一個(gè)阿里的機(jī)會(huì)。”在張?chǎng)慰磥?lái)，經(jīng)過(guò)疫情的刺激，非洲誕生電商百億美金公司的系統(tǒng)性紅利已經(jīng)出現(xiàn)。

當(dāng)然，并非簡(jiǎn)單Copy阿里和京東、亞馬遜就夠了，這中間有很長(zhǎng)的路要走，需要搭建好前端和后端，支付和物流體系，完善好上游供應(yīng)鏈以及非洲當(dāng)?shù)刈詈笠还锏呐渌汀場(chǎng)蝿?chuàng)建的BUFFALO通過(guò)“干線物流+末端配送”（末端配送采取自營(yíng)+合作）的業(yè)務(wù)模式，從零到一搭建鏈路，覆蓋從發(fā)貨到倉(cāng)儲(chǔ)到清關(guān)到配送的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

“約堡機(jī)場(chǎng)4000平米直屬倉(cāng)庫(kù)，飛機(jī)落地直達(dá)入庫(kù)，DHL、TNT、DSV都沒(méi)有擁有的優(yōu)勢(shì)。”張?chǎng)卧谏缃黄脚_(tái)寫(xiě)道。

張?chǎng)紊缃黄脚_(tái)截圖

南非市場(chǎng)的跨境物流，主要被國(guó)際四大物流物流公司（DHL、UPS、TNT、FEDEX）巨頭壟斷，但價(jià)格昂貴，經(jīng)過(guò)國(guó)際四大物流公司輸送到南非的快件，快遞費(fèi)一公斤甚至高達(dá)500元，BUFFALO負(fù)責(zé)整個(gè)鏈路，費(fèi)用有時(shí)甚至不到四大物流巨頭的四分之一。

BUFFALO在約翰內(nèi)斯堡當(dāng)?shù)亟ㄓ?000平米海關(guān)保稅倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)一站式服務(wù)，配送時(shí)間也大大縮短，最快三天，自營(yíng)業(yè)務(wù)內(nèi)的包裹便能送達(dá)非洲用戶的手上，收費(fèi)不到30元。

除了在非洲當(dāng)?shù)剡M(jìn)行自建倉(cāng)，在中國(guó)本地，BUFFALO也設(shè)有華東（上海）、華南（深圳）集貨倉(cāng)，自有配送隊(duì)伍40人，配送車輛30余臺(tái)。據(jù)張?chǎng)谓榻B，目前物流和支付體系已經(jīng)建成，供應(yīng)鏈體系也在搭建中。

當(dāng)然，也會(huì)面臨很多質(zhì)疑，很多國(guó)內(nèi)人和張?chǎng)螠贤〞r(shí)的常規(guī)問(wèn)題之一是，非洲人是不是又懶又笨。但是在他接觸中，發(fā)現(xiàn)很多人對(duì)非洲人有誤解。“他們中也有人睿智，博學(xué)，高效。”在非洲創(chuàng)業(yè)這些年，他另一個(gè)深刻的感受是最近歐美資本在非洲瘋狂布局，中國(guó)資本好像還在休眠。

在張?chǎng)蔚念A(yù)測(cè)中，未來(lái)二十年，非洲線上零售一定會(huì)迎來(lái)爆發(fā)。首先，非洲人口基數(shù)大，目前有14億人口紅利可待挖掘，并且五年后人口預(yù)計(jì)達(dá)到20億，對(duì)商品的需求是剛需；其次，非洲是原材料聚集地，整體的電商模型可以參考八十、九十年代的中國(guó)；再次，一帶一路的政策優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解， 非洲最大電商平臺(tái)Jumia已經(jīng)將中國(guó)作為主要采購(gòu)市場(chǎng)。

聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議指出，非洲網(wǎng)購(gòu)人數(shù)自2014年以來(lái)年均增長(zhǎng)18%，主要因?yàn)橹悄苁謾C(jī)的廣泛使用推動(dòng)了非洲互聯(lián)網(wǎng)普及率迅速上升，網(wǎng)民比例也從2005年的2.1%上升到2018年的24.5%。此外，非洲的支付服務(wù)也在創(chuàng)新發(fā)展，更多非洲人即使沒(méi)有銀行賬戶也可參與網(wǎng)購(gòu)。

在市場(chǎng)爆發(fā)之前，張?chǎng)蜗Ｍ軌虼蛟斐鐾晟频姆侵蘧�上零售的基礎(chǔ)，完成整個(gè)物流體系的閉環(huán)。未來(lái)兩年內(nèi)，能夠搭建一套覆蓋整個(gè)非洲大陸的物流配送體網(wǎng)絡(luò)，并借由自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的信息化管理系統(tǒng)，使BUFFALO成為中非跨境線上貿(mào)易的B2C最大物流服務(wù)商和中非規(guī)模第一的線上零售渠道服務(wù)商。

據(jù)張?chǎng)瓮嘎叮壳癇UFFALO的營(yíng)收一年要以億計(jì)。很多進(jìn)入到非洲市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)賺到了錢，但具體細(xì)節(jié)他并不愿意過(guò)多透露，“但有一點(diǎn)，水流的走勢(shì)我們看到了，未來(lái)我們希望能成為最大的那只船。”張?chǎng)握f(shuō)。