5月9日晚間，特斯拉“剎車失控門”事件車主在微博上公開道歉，承認(rèn)錯(cuò)把油門當(dāng)剎車。

據(jù)悉，事件當(dāng)事人@手機(jī)用戶3042983165 通過微博發(fā)布公開道歉書，承認(rèn)相關(guān)視頻內(nèi)容為詆毀和侮辱特斯拉公司和特斯拉車輛內(nèi)容。

該當(dāng)事人表示，事故發(fā)生當(dāng)晚，在駕車回家時(shí)突然發(fā)現(xiàn)前方有人，想踩一下剎車，結(jié)果踩錯(cuò)了油門。他還表示，事故發(fā)生后，雖明知自己把油門當(dāng)作剎車踩了，但因心有不甘，在多個(gè)媒體上捏造“特斯拉自動(dòng)加速剎車失靈”等內(nèi)容。

該當(dāng)事人稱，已清醒認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤，并對(duì)給特斯拉公司和特斯拉汽車造成的重大負(fù)面影響感到追悔莫及，并誠心向特斯拉公司道歉，也向受到其言論誤導(dǎo)的人們道歉。

據(jù)了解，2020年8月12日，在浙江溫州某小區(qū)內(nèi)，該當(dāng)事人駕駛特斯拉Model 3高速?zèng)_撞停車場(chǎng)的攔截桿。該事故造成10余輛汽車受損，車主本人經(jīng)過7小時(shí)搶救、輸血近5000毫升才脫離危險(xiǎn)，最終被鑒定為9級(jí)傷殘。

當(dāng)時(shí)，該當(dāng)事人在接受媒體采訪時(shí)多次表示，當(dāng)時(shí)在距離停車場(chǎng)100米左右時(shí)，車輛突然加速，剎車失靈，最后導(dǎo)致了事故的發(fā)生，這一說法引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)特斯拉的質(zhì)疑。

彼時(shí)，特斯拉回應(yīng)媒體稱，檢測(cè)結(jié)果顯示：“車主誤踩加速踏板，車輛沒有問題”。

隨后特斯拉后將該當(dāng)事人告上法庭，經(jīng)過鑒定，事實(shí)與車主描述不符，車主被判道歉及賠償5萬元。此后車主上訴，二審被駁回。

該案件經(jīng)過一審、二審已于今年3月份生效，判決認(rèn)定其構(gòu)成對(duì)特斯拉公司名譽(yù)的侵犯，應(yīng)向特斯拉公司賠禮道歉并賠償經(jīng)濟(jì)損失。

今年1月，據(jù)新浪汽車報(bào)道，特斯拉計(jì)劃正式起訴某平臺(tái)千萬粉絲大V陳振罡（賬號(hào)名稱@小剛學(xué)長(zhǎng)），指控其在一則關(guān)于特斯拉Model3 的測(cè)試視頻中造假，侵犯公司名譽(yù)權(quán)。

據(jù)悉，2021年4月29日至30日，@小剛學(xué)長(zhǎng)先后在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了上下兩部名為《用自己的兩臺(tái)車，做一次緊急制動(dòng)測(cè)試》的視頻。在視頻中，該博主分別利用紙片車和充氣假人對(duì)特斯拉Model 3和小鵬P7車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)功能“測(cè)試”，最終“測(cè)試”結(jié)果為特斯拉Model3兩次“剎不住”撞上了紙片車和假人，而小鵬P7則完美的實(shí)現(xiàn)了緊急制動(dòng)。該視頻在網(wǎng)絡(luò)上傳播，獲贊量達(dá)到16萬次。

不過，視頻發(fā)布后，有網(wǎng)友質(zhì)疑稱，該博主在測(cè)試Model 的過程中疑似動(dòng)手腳，在AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）介入過程中踩踏了加速踏板。

特斯拉方面表示，@小剛學(xué)長(zhǎng)偽造特斯拉汽車剎車失靈，利用信息網(wǎng)絡(luò)實(shí)施誹謗行為侵犯了特斯拉的名譽(yù)權(quán)，將正式向法院提交訴訟。

在去年10月26日，特斯拉股價(jià)盤中暴漲超9%，達(dá)到998.74美元，盤中市值正式突破1萬億美元。

據(jù)悉，從1000億美元到1萬億美元市值，特斯拉用了21個(gè)月。 這也成為美股市場(chǎng)，繼蘋果、微軟、谷歌、亞馬遜和Facebook后，第六家市值突破1萬億美元市值的公司。