6月6日，京東美國首個自動化倉——“洛杉磯2號”正式啟用，今年618期間，京東在美國自營海外倉總面積將達近100萬平方英尺，也首次公布了全球織網計劃的初步成果。

2020年以來，京東出海新基建加速布局，相繼在美國、德國、荷蘭、法國、英國、越南、阿聯酋、澳大利亞、馬來西亞等地落地自營海外倉，截至2022年6月，倉儲面積實現同比增長100%。

同時，通過打通海外干線布局和末端配送，國際供應鏈網絡觸達近230個國家和地區。今年京東618將幫助更多的出海品牌、跨境賣家、海外本土商家實現高效運營和優質發展，布局48小時買全球、賣全球。

京東美國首個自動化倉啟用 倉儲運營效率提升三倍以上

京東在美國正式啟用“洛杉磯2號”自動化倉，占地面積22萬平方英尺，通過采用“飛狼”料箱機器人，全面提升了貨品存儲密度，倉內小件型商品存儲位從10,000個增加到35,000個以上，實現對倉庫空間的充分利用。

“該套系統借助密集存儲、智能揀選、自動避障、自主充電等功能，解決了耗時和繁重的人工存取和搬運流程，大大減少出庫時間，整體運營效率提升了三倍以上，” 京東國際物流美洲區總經理蘆國鴻說到。

美國洛杉磯自營自動化倉

與此同時，京東自主研發的倉儲管理系統WMS幫助眾多本地貿易商實現海量SKU的精細化管理。京東國際物流洛杉磯自營倉為商家提供倉儲服務，通過倉網協同，提前把產品分布到距離消費者最近的倉庫中，助力商家訂單履約時效從7天縮短到2-3天。

這一套軟硬一體的數智化解決方案，不僅應用在京東的自營海外倉中，還通過生態合作賦能給海外的物流服務商。京東國際物流為歐洲綜合物流服務商MW Logistics所改造的自動化倉庫，通過引入AGV（自動搬運車）、直線交叉帶分揀機、無人叉車、包裝機和輸送機實現運營效率提升250%，人力成本降低60%。

618前夕，以洛杉磯倉為依托，京東建立了首個海外維修中心。海外維修中心的設立將為中國出海品牌、跨境貿易工廠、海外本土貿易商和品牌提供售后技術、售后客服、質檢、維修、現場技術支持等一攬子售后維修解決方案，助力商品售后從收貨、維修到寄出的全流程時效提升至72小時以內。 

全球織網計劃初見成效 京東自營海外倉儲面積實現同比增長100%

今年一季度，京東美國洛杉磯、澳大利亞悉尼、馬來西亞吉隆坡等本地倉陸續開啟，過去一年間，京東自營海外倉儲面積實現同比增長100%。通過在全球四大洲建立起的海外倉網絡，并整合洲際貨運航線、鐵路、海運、多式聯運等運輸鏈路資源，在形成區域合力的基礎上，進一步串聯起覆蓋全球的端到端織網布局。

截至目前，京東在全球已布局約80個海外倉和保稅倉，遍及北美、歐洲、東南亞、中東和大洋洲，并陸續開通了中美、中英、中德、中泰、中國到巴西的包機運輸航線。通過與國際和當地伙伴合作，國際供應鏈服務覆蓋全球近230個國家和地區。

京東開通“中國鄭州-德國科隆”洲際包機航線

在北美，近百萬平方英尺的京東自營海外倉連接美國東部、中部和西部的多個重要物流樞紐，出庫訂單次日即可送達主要一線城市，2-3日達服務覆蓋全美90%地區。

在歐洲，京東開啟了未來零售的新篇章，今年在荷蘭落地了4家“超級倉店”ochama，背靠在鹿特丹運營的近2萬平米的自動化倉庫，每天可以處理近15000個包裹，訂單實現一小時出庫。在中東阿聯酋，迪拜2號倉將在下半年正式啟用；澳大利亞悉尼倉中近百臺AGV機器人將傳統揀貨效率提升了300%。

荷蘭“超級倉店”ochama，線上下單，線下到店掃碼自動提貨

在東南亞，京東先后在印尼、泰國與當地合作伙伴成立電商合資公司，將自建物流模式和“211”時效復制到泰國和印尼，讓當地居民對 “中國速度”有了全新的認識，并與最近上線的越南倉和馬來西亞倉打通輻射東盟國家的物流通道，筑起助力中國品牌出海的可靠物流基礎設施，不斷加速東南亞零售和物流行業的數字化轉型。

作為以供應鏈為基礎的技術與服務企業，京東正逐步搭建起高效協同的國際供應鏈網絡，不斷助力國貨出海步伐的加速和中國品牌的全球化發展，以數智化的解決方案為全球客戶提供優質、高效、全面的一體化供應鏈服務。