拿什么拯救你,美的股價(jià)?
這是發(fā)生在早春的鬧劇。2月18日,持有美的股票的投資者在前一交易日剛剛經(jīng)歷一場(chǎng)狂歡:歷經(jīng)近一年上漲,美的股價(jià)由最低43.10元漲到了106.4元——?dú)v史最高價(jià)。但當(dāng)天一開(kāi)盤,幸福感咔嚓破碎了:股價(jià)如同瀑布一樣下泄,當(dāng)天收盤大跌8.35%,收盤后數(shù)據(jù)顯示深股通凈賣出10億元。
大潰逃開(kāi)始了。截止7月7日,美的股價(jià)跌去了35%,市值蒸發(fā)了2600多億。
其實(shí)美的一直在自救。除了例行的年度回購(gòu)計(jì)劃,美的在今年已經(jīng)砸了150多億,高價(jià)回購(gòu)了三次股份。2月24日,在經(jīng)歷了第二次大跌后,美的宣布了上限140億元的大額回購(gòu),刷新A股回購(gòu)記錄。僅僅3個(gè)月后,5月9日,美的集團(tuán)再次宣布回購(gòu)計(jì)劃,擬以不超過(guò)50億元、不低于25億元回購(gòu)公司股份。
美的集團(tuán)創(chuàng)始人何享健也拿出了大筆真金白銀。6月23日晚,美的集團(tuán)發(fā)布公告,何享健完成8億元增持美的集團(tuán)的計(jì)劃。
但何享健的增持沒(méi)能挽住頹勢(shì),美的股價(jià)繼續(xù)下行。7月1日晚間,美的集團(tuán)再次宣布,截至2021年6月30日,回購(gòu)了約1045萬(wàn)股,總金額約為7.81億元。
美的怎么了?
被經(jīng)常拿來(lái)和美的對(duì)標(biāo)的格力電器今年以來(lái)也跌跌不休。但有意思的是,比起業(yè)務(wù)更單一的格力,美的在多元化和利潤(rùn)表現(xiàn)上都更亮眼,市值最高時(shí)是格力的1.7倍,而格力今年跌了不到30%。
講故事
賬面上失去的金錢在一次次考驗(yàn)價(jià)值投資者們的信念。
如果只看財(cái)報(bào),美的是一家還不錯(cuò)的公司,標(biāo)準(zhǔn)的大白馬。2020年疫情沖擊之下,它的營(yíng)收為2842.21億,凈利潤(rùn)273.23億,同比增長(zhǎng)12.44%。美的空調(diào)業(yè)務(wù)營(yíng)收去年首次超過(guò)格力,坐上了第一的位置。然而,財(cái)報(bào)發(fā)布后,美的的股價(jià)反而下跌了3.91%。
從某種意義說(shuō),今年以來(lái)美的和其他家電公司股價(jià)下跌帶有一定的糾錯(cuò)成分。2020年在營(yíng)收、利潤(rùn)沒(méi)有大漲的情況下,美的股價(jià)翻了一倍,市值一度超過(guò)了7000億。
這樣的股價(jià)上漲其實(shí)和去年開(kāi)始大宗商品價(jià)格上漲幾乎同步,通常來(lái)說(shuō),一般原材料會(huì)漲半年,跌半年,這一次“漲幅之大和周期之長(zhǎng)都是少有的。”觀察家電行業(yè)多年的劉步塵告訴36氪。
這實(shí)際上已經(jīng)有濃郁的泡沫的味道了,只是機(jī)構(gòu)抱團(tuán)講故事的聲量更宏大,也財(cái)大氣粗,市值的膨脹顯得里所應(yīng)當(dāng)。
但對(duì)美的它們來(lái)說(shuō),泡沫無(wú)法成為干糧。大宗商品上漲,將直接導(dǎo)致美的上游原材料漲價(jià)。美的產(chǎn)銷使用的是“T+3”模式,客戶下單、準(zhǔn)備物料、成品制造到最終發(fā)貨,每個(gè)環(huán)節(jié)只有3天,12天就要完成交付。這樣的好處是將物料庫(kù)存壓到最低,實(shí)現(xiàn)資金的最快循環(huán),而一旦材料價(jià)格上漲,也會(huì)迅速傳遞到終端產(chǎn)品上,毫無(wú)緩沖。在家電價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈時(shí),這甚至?xí)淌少Y金快速周轉(zhuǎn)的收益。
深股通當(dāng)天10億元的凈賣出,實(shí)際上是“抱團(tuán)”松手的標(biāo)志,原材料成本上漲削薄利潤(rùn)也只算導(dǎo)火索,美的包括格力們股價(jià)的連跌,終究還是因?yàn)檫@個(gè)故事已經(jīng)講不出刺激的情節(jié)了。
白色家電行業(yè)低迷持續(xù)多年,早在2015年就只有個(gè)位數(shù)的增速。當(dāng)然,即便賽道變窄,作為寡頭,美的仍是一家賺錢的公司,但資本市場(chǎng)更感興趣的是成長(zhǎng)性而非眼下的現(xiàn)金流。2017年的高光時(shí)刻,美的的營(yíng)收增速一度達(dá)到了51.35%。這一數(shù)字連年下跌,到了2019年就只有7.14%——美的增長(zhǎng)肉眼可見(jiàn)地失速。
這是整個(gè)行業(yè)在資本市場(chǎng)的痛點(diǎn)。“經(jīng)過(guò)30年發(fā)展,現(xiàn)在家電行業(yè)進(jìn)入存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。”更嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)是,房地產(chǎn)繁榮走向尾聲,“家電行業(yè)必然會(huì)受到影響。”
如果如海爾、海信、TCL那樣,靠自有品牌在海外賣出些成績(jī),或許美的還能講出些亮點(diǎn)。但美的外銷走的還是代工路線,海外收入多數(shù)來(lái)自于收購(gòu)的海外公司。無(wú)論怎么挖掘,也很難在美的身上找興奮點(diǎn)。“主力對(duì)家電股判斷發(fā)生變化。它們不是高成長(zhǎng)的股票,而是傳統(tǒng)價(jià)值股。” 劉步塵對(duì)36氪表示。
在散戶化的A股市場(chǎng),失去熱度的美的從高處跌落,也是預(yù)料之中。更讓人不安的是,A股家電行業(yè)平均市盈率為24.54,美的只有18.7,還看不到下跌的底部在哪里。
美的突圍
比起格力堅(jiān)守空調(diào)為核心,美的一直在多元化上各路突破,而且動(dòng)靜都不小。
美的空調(diào)業(yè)務(wù)自然是大頭,2020年?duì)I收占到整體的47.22%,但消費(fèi)電器已有44.37%占比,相比格力空調(diào)占去營(yíng)收的7成以上,美的早已不是一家空調(diào)公司。早在2004年,美的就耗資2.3億收購(gòu)了以冰箱業(yè)務(wù)見(jiàn)長(zhǎng)的華菱,2016年,美的花5億買下了東芝白電業(yè)務(wù),2018年以143億高價(jià)將小天鵝徹底收入麾下。自此美的涵蓋了空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)業(yè)務(wù)。
但美的不愿意背著“家電企業(yè)”的標(biāo)簽,對(duì)外,它定義自己是一家“全球化科技集團(tuán)”,因此美的一直在尋找新的“科技”引爆點(diǎn)。
“工業(yè)機(jī)器人”似乎是美的認(rèn)可的科技集團(tuán)“核心”。2015年,美的和日本的安川電機(jī)成立了合資公司,主要制造護(hù)理與康復(fù)用機(jī)器人。和安川的蜜月期還沒(méi)度完,美的又把目光轉(zhuǎn)向工業(yè)機(jī)器人, 2017年初,他們耗資292億完成對(duì)德國(guó)工業(yè)機(jī)器人公司庫(kù)卡的收購(gòu)。同一年,美的又宣布收購(gòu)以色列做運(yùn)動(dòng)控制和伺服電機(jī)的機(jī)器人公司高創(chuàng)。
世界四大機(jī)器人公司瑞典ABB、德國(guó)庫(kù)卡、日本發(fā)那科和安川中,美的占了1/4個(gè),還和另外1/4深度合作,在行業(yè)內(nèi)也算有分量的大佬,美的趁熱打鐵提出了一個(gè)頗有野心的戰(zhàn)略,“人機(jī)新世代”。
可惜3年過(guò)去,這個(gè)新世代越發(fā)曖昧不明。
庫(kù)卡正在泥濘中掙扎。被收購(gòu)后一年,庫(kù)卡拿出的所有的財(cái)務(wù)指標(biāo)都很難看:訂單收入、營(yíng)收下滑,利潤(rùn)更是跌去8成。他們的解釋是:全球汽車及電子工業(yè)的需求下降,導(dǎo)致公司收入萎縮。
此后庫(kù)卡一蹶不振。2019年股東年會(huì),CEO彼得·摩恩告訴大家:公司現(xiàn)在就像是一艘在外海上遭遇驚濤駭浪的船只。驚濤駭浪在2020年成了海嘯,當(dāng)年庫(kù)卡直接虧損了8億。
至于和安川電機(jī)合資的項(xiàng)目,也在2020年悄然結(jié)束。
機(jī)器人暫時(shí)受挫并沒(méi)有削弱美的轉(zhuǎn)型之心。2020年底,美的集團(tuán)把消費(fèi)電器、暖通空調(diào)、機(jī)器人與自動(dòng)化系統(tǒng)、創(chuàng)新業(yè)務(wù)四大板塊重新整合成智能家居事業(yè)群、機(jī)電事業(yè)群、暖通與樓宇事業(yè)部、機(jī)器人與自動(dòng)化事業(yè)群,再一次弱化了家電企業(yè)色彩。
從事業(yè)群名稱也能看出,美的大致認(rèn)定未來(lái)的方向是B端和工業(yè)化。在路徑模糊時(shí),它只能多路出擊:今年2月2日,美的受讓萬(wàn)東醫(yī)療29.09%股權(quán),將成為公司新的控股股東,這家公司主要做影像類醫(yī)療器械及影像診斷服務(wù)。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛入局造車后,美的也宣布旗下威靈將進(jìn)入新能源智能汽車行業(yè),為汽車提供零部件,而此前,威靈主要做的是壓縮機(jī)。
似乎條條道路通未來(lái),每一條路上都還有故事可講,從這點(diǎn)看,美的股價(jià)遲早會(huì)見(jiàn)底,在見(jiàn)風(fēng)就是雨的A股市場(chǎng),美的股價(jià)說(shuō)不定還會(huì)聞風(fēng)起舞,重回高光時(shí)刻。
也許拯救美的股價(jià)的將是風(fēng)口和耐心。
發(fā)表評(píng)論
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