在哈爾濱，有不少人認為，便利店就是傳統的糧油店、雜貨店；有的人認為，遍布城鄉街區的倉買（實際就是小賣部、小食品店）就是便利店；還有人認為，實行24小時營業，全年無休的小超市就是便利店。其實這些都不是真正意義上的便利店，充其量就是商品品類減少、集中于食品與日用品的“小超市”、“小賣部”。

　　真正意義上的便利店，如7-11、可的、快客等，不但具有距離近、營業時間長的特點，還有多種便利服務項目。便利店是一種運用自選式銷售方式和管理技術，以食品、飲料和服務產品為經營內容，用以滿足顧客應急性、便利性需求的小型商店。便利店除了銷售商品之外，一個重要的特色就是提供便利服務。概括起來，便利店主要有代收服務、代售服務和自助服務三大類。

　　代收服務項目主要有：代收水費、電費、煤氣費、保險費、學雜費、有線廣播電視費，快遞費、電信費、停車費、信用卡費、各種違規罰單。

　　代售服務項目主要有：代售各類報紙雜志、郵政品、各類票務、充值卡、電話卡、游戲卡、早點、快餐便當、預定牛奶、照片沖印、服裝洗滌、福利彩票、非處方藥。

　　自助服務項目主要有：熱水服務、微波加熱、雨傘租借、小件寄存、打氣、復印、傳真收發、ATM取款、郵政電話號碼查詢、投幣電話、手機充電、收發郵件、音樂（圖片）下載等。

　　在哈爾濱，便利店業態還處于培育市場的發展階段，盡管由于哈爾濱遍布大街小巷的“倉買”店大量存在，給當地規模的便利店經營與發展客觀上造成了巨大的市場阻力，但像中央紅小月亮便利店、聯強公司樂買便利店、多的便利店還是取得了一定的發展，并具有部分便利服務項目，如代收公共事業費，代售充值卡、各類票務，公用電話等。

　　在哈爾濱遍布大街小巷的倉買店是便利店競爭對手，他們以靈活的價格、熱情的服務和對目標消費者的熟悉贏得了相當大的市場份額。數據顯示：在哈爾濱大大小小的倉買店大約60000家，其中在工商局登記的大約35000家，由于稅收、人員成本低，致使商品價格低于便利店，成為便利店的強勁競爭對手。但倉買由于缺少規范，危害消費者利益的事也時有發生。

　　二、便利店發展中應關注的幾大因素

　　1、認清便利店生存的土壤：便利店產生及發展的客觀條件

　　我國便利店的發展目前在上海、北京、廣州、深圳等一線城市已具備一定得規模，在石家莊、太原、廣東東莞、浙江溫州等二線城市經過多年的市場培育和經營努力也出現了經營規范、發展喜人的便利店業態。這與便利店產生的經濟及社會條件密切相關。

　　從便利店產生及發展歷史來看，便利店的產生要具備以下四個條件。

　　第一個條件：年人均GDP達到3000美元 。當人均GDP達到3000美元時，便利店進入起步發展階段，消費者開始接受便利店的概念；當人均GDP達到5000美元時進入成長期，便利店的形態與顧客的需求開始結合；當人均GDP達到1萬美元時進入競爭期，同業競爭加劇，品牌開始整合；當人均GDP達到2萬美元時進入成熟期，品牌進一步集中，出現主導品牌寡頭壟斷的市場格局。

　　第二個條件：年家庭人均收入達到1000美元。當人均家庭收入達到1000美元時，消費傾向開始向個性化和便利化方向發展，人們對消費的便利性要求開始超過了對價格實惠的追求，才愿意為便利服務支付費用。 　
　　第三個條件：大型商業企業得到較充分的發展。便利店的興起緣于超市的大型化與郊外化，當城市大型超市、倉儲式商場和購物中心發展較充分之后，便利店就有了發展的空間。這是因為，大型零售企業至少會給消費者購物帶來四個方面的不便利，即距離太遠不便利，進店寄包不便利，賣場太大選擇商品不便利，排隊付款不便利。于是人們需要一種能夠滿足應急和便利性的商店來填補空白。

　　第四個條件：家庭小型化。當婦女就業比例大幅增加，大部分家庭主婦就業，兩口之家的比重不斷提高，雙份收入的家庭比例上升；單身家庭增多，在家做飯將大幅減少，人們更多地選擇預煮食品、即飲即食的快速食品，家務外包將成為趨勢，這時對便利店的服務需求將明顯增強，人口老齡化進程將加速這一趨勢的提前到來。　　

　　各種購物行為的消費特征　

　　項目 價格　

　　（低1－高5） 便利　

　　（低1－高5） 品質　

　　（低1－高5） 時尚　

　　（弱1－強5） 包裝　

　　（小1－大5）　

　　家庭生活 2 2 4 1 4　

　　工作學習 3 4 3 3 1　

　　休閑娛樂 5 5 3 5 1　

　　重大事件 5 5 3 3 1　

　　2、明確便利店的服務對象：不便利的人

　　便利店作為提供“一托式”服務的商業網點，它服務的主要對象就是那些不便利的人，主要有：

　　時間上不便利的人：上班族、學生，主要是城市中的年輕人，特別是大中專學生和已經進入工作崗位的年輕人。

　　行動上不便利的人：老年人、孕婦、病人和殘疾人；

　　信息上不便利的人：流動人口，更多地是外來人員，由于對新到城市的陌生、信息上的閉塞，他們更多傾向于在就近的便利店消費。

　　3、做好便利店的定位：品質保證，便利誠信。

　　便利店的基本經營宗旨是為消費者創造并提供便利。除了時間上、地點上和即時消費的便利外，也包括經營商品和服務的便利。便利店的主要目標顧客是年輕人，在商品定位好，應以主要經營即食、即飲、即用商品為主，如方便碗面、飲料、非處方藥、娛樂雜志等。便利店的商品構成一般為：食品占80％，雜志、日用品占20％，經營品種超過2000種，比較暢銷的主力商品占50％。每月可輪流推出幾十個新品種，并根據季節變化對商品進行淘汰。在服務項目上，要針對每個便利店具體所處商圈內顧客的特點，進行差異化設計，注重對時尚元素的組合。因為便利店的顧客多是回頭客，保證服務品質，誠實守信經營，消費者才能把自己的需要放心“托付”給便利店，這對于取得消費者的信任極為重要。

　　4、把好開店前的選址關：立地商圈八要素。

　　投資便利店，店址的選擇極為重要，直接關系到店面經營的成敗。而衡量店鋪位置是否恰當，要從立地條件和商圈兩個方面進行考察。

　　立地條件主要從以下幾個因素來衡量：

　　（1）交通的便利性。緊靠車站或在生活區的生活道路交叉路口，顧客與車輛進出方便。店門前的臺階不能高過1.5米，避免在斜坡下、地下或二層及以上樓層開店。

　　（2）店面的易見性。店鋪緊臨馬路，或者站在馬路上能夠輕易的發現，店面形狀規則，正門所在的寬度不能小于4米,店外能夠方便地設置招牌和燈箱，店內能輕松地劃分商品與服務分區，方便商品及設備陳列。

　　（3）店鋪的舒適性。所選店鋪本身應在朝向、風向、房型等方面沒有缺陷。如朝向不好，東西曬情況嚴重，門前有不可拆移的障礙物；處于風口處；房型不規則，如樓層的高度不夠，無法吊頂，橫梁及管道外露。樓內柱子太多，商品及設備擺放困難，有效使用面積太少；店內發霉或店面附近環境污染嚴重，氣味難聞，聲音吵雜。這些都會影響顧客進店消費及在店內停留時間的長短。

　　（4）店鋪的經濟性。便利店的營業時間長，經營成本的大小直接影響著店面的盈利能力，而租金占到了經營成本的很大部分。為了維持經營的低成本，店鋪的月租金應在日平均營業額以下，水電及通訊設備方便接入，車輛出入便利。

　　對商圈的考察，主要集中在以下幾個方面：

　　（1）大型零售設施比較集中。如前所述，便利店是繼超級市場和購物中心之后興起的一種零售業態，是在超市與購物中心步入大型化和郊區化之后產生的。要開設便利店，就要選擇大型零售設施發展比較集中的區域。

　　（2）客流量比較集中。如靠近車站、政府機構、辦公大樓、單身公寓、醫院、學校、旅游景點等，這些地方能夠較好地聚集人氣。

　　（3）有足量的居住人口。客流量比較集中的地方，并不都是客流量比較平穩的地方。如車站、辦公大樓，學校等附近的客流量受節假日的影響比較大，為了保證店面的穩定經營，便利店附近應有一定數量的常住人口，以保證在節假日或天氣影響下，能有穩定的顧客群提供可以維持日常經營開支的保本營業額。按照哈爾濱目前的商業環境，便利店在市區的商圈半徑在250-300米，在步行5-7分鐘的范圍內應保證有3000人的常住人口。

　　（4）公共服務設施配套。便利店的營業時間通常都在16小時以上，員工多采取雙班或三班制，經營款的存交，夜間經營的安全性不得不考慮，因此，就應選擇靠銀行、派出所等公共服務機構比較近的地方開店。

　　5、合理設計便利店的經營方式：這個地盤我做主

　　便利店看上去與小型超市差不多，可便利店因為服務功能的增加，更多地帶有社區服務功能。每一項服務內容的增加，都不是一件簡單的事情。不但要求有網絡優勢，還必須采取先進的信息設備和技術，才能實現服務功能的綜合化。從國內便利店的發展來看，主要有直營連鎖與特許加盟連鎖兩種經營方式。

　　采取以直營連鎖經營為主的便利店，大多成立時間較早，在發展的初期進行摸索經營。如光明乳業旗下的可的便利店、農工商的好德、聯華快客等，有的屬于大型連鎖超市企業（如好德、快客、），或者背靠實力雄厚的企業（如可的）。當直營店形成一定規模之后，在幾十家、上百家直營店的運作過程中，總部的管理中心和配送中心營運就較為成熟，經營模式比較完善之后，就可以進行特許加盟連鎖經營，哈爾濱中央紅小月亮就是先進行直營而后發展委托和特許加盟的便利店。

　　從便利店的內部經營機制上說，經營者必須要對店里的成本和營業額，員工服務都要特別“上心”，不管采用多先進的管理工具，也難以對分布廣泛的店面進行實時監督管理。只要收銀員不打收銀小票，再先進的信息系統也管不了收銀員對顧客放流或在貨款上弄虛作假。上百家的門店，如想都要安裝遠程監視器也是成本高昂的投入。

　　因此，要使經營者對便利店真正關心，就必須把經營者推向業主的地位，通過銷售超額返利、毛利保底和費用分擔的方式，使經營者積極主動的“做主”，讓經營者不管這個店面是不是他的地盤，都要讓他做主。只有這樣，小型便利店才能真正經營得好，管理起來就方便得多。　

　　三、哈爾濱市便利店市場樣本分析

　　我們對哈爾濱中央紅小月亮便利店、多的便利店、樂買便利店、微利倉買以及遍布哈爾濱街頭的倉買店進行調查分析，并抽取了其中的4家店做樣本分析。

　　A、中央紅小月亮通江店

　　商圈：1、位于住宅區，社區居民老年人較多且層次高。

　　2、250米內集中了10多家倉買店。　

　　中央紅小月亮通江店概況

　　人員 銷售額（元）天 品項 面積（㎡）

　　在編9人 13000 3000多 100

　　通江店特色：

　　1、 推出社區廚房服務，極大地帶動了其他商品的銷售。

　　2、 提供各種生活服務，從針頭線腦到縫縫補補。

　　3、酒水、調料是主銷商品。

　　B、多的23號便利店

　　商圈：地處商業區，離哈爾濱中央大街很近，周圍酒店、飯店多。商圈內流動人口多。整條街上集中了多家倉買店。

　　多的23號便利店概況

　　人員 銷售額（元）天 品項 面積（㎡）

　　在編4人 4000 1000多 70

　　C、樂買16號便利店

　　商圈：位于住宅區，隔壁就是一家倉買店。該店選址不夠理想，店面前的馬路被地下通路的橋欄桿隔開，對面社區的居民來此購物極不方便。

　　樂買16號便利店概況

　　人員 銷售額（元）天 品項 面積（㎡）

　　在編4人 1000 1000多 60

　　樣本便利店存在的問題：1、選址失誤。這可能和哈爾濱政府缺乏整體商業規劃和倉買店已占據很多好的店鋪位置資源有關。

　　2、多數便利店并非24小時營業，這可能和哈爾濱的氣候有關。

　　3、生鮮加工處理技術還處于最原始的階段，比如其生鮮區的熟食現基本均是外包聯營合作，無自已的生鮮技術力量，很多便利店沒有生鮮和熟食加工。

　　4、貨架陳列空間利用不足降低了商品的豐滿度、鮮度。商品陳列技術普遍不高。

　　5、便利商店在僅60至100 平方米賣場中，為滿足顧客便利的需求，往往陳列品項須達2000至3000 項。多的23號店和樂買16號店品項僅1000左右，這反映出采購部商品采購品種不足以及配送中心配送不及時。

　　D、微利倉買　　

　　消費環境：位于住宅區，以社區居民為主。

　　微利倉買

　　人員 銷售額（元）天 單品 面積（㎡）

　　在編14人 20000 5500多 360

　　分析：該倉買店是哈爾濱較有規模的倉買店，以微利為品牌開展連鎖經營，該企業已經意識到倉買這種經營業態隨著時代的發展逐漸會被具有規模優勢的品牌便利店所代替，因此，該企業已經推出以微利為品牌的超市及社區便利店。（見圖）倉買在哈爾濱會維持相當一段時間，這個過程中倉買會轉化、提升、減少。　

　　總結

　　1、增加社區主食廚房和部分生鮮服務功能，并帶動關聯商品銷售（如中央紅通江店），這應該是一個發展方向。　　

　　 2、多增加便民服務項目，在這點上中央紅小月亮做得比較好（見下圖）。這也是品牌便利店相對倉買店的優勢。

　　評估

　　評估對便利店的成敗關系很大。一般而言，評估是開店前必要的工作，評估過程中，數據化、定量化評價數據，是非常重要的，可將人為干擾的因素減至最低。

　　下面我們將討論一下評估作業的方法。

　　在地點位置詳細圖中，可了解周圍250 米內交通、道路、住宅及公共場所的位置關系，進而判斷該點的位置是否理想。

　　方法如下：中心點為欲開的便利店的位置，而3 條圓虛線由內而外各代表50 米、150 米、250 米的范圍，可將250 米內的道路、住宅及公共場所標注在國內，再進行分析與判斷。

　　將車輛動線標示清楚，這時設立地點附近的相關位置，清清楚楚，可以很清楚地判斷哪一點比較有利，其車輛的動線是在哪里匯集，廣告效果哪一個比較理想，哪里停車較方便等。

　　最后再把距離內的商圈標注清楚，就可以很清楚地判斷該點是否可以設店了。

　　正是出于這樣的分析，我們得出樂買16號點選址有誤。

　　便利店成功的另一個關鍵因素是客流量大小，客流包括現有客流和潛在客流，商店選擇開設地點總是力圖處在潛在客流最多，最集中的地點；以使多數人就近購買商品，但客流規模大，并不總是帶來相應的優勢，具體問題還需具體分析。

　　(1)分析客流類型。一般商店客流分為三種類型。

　　①自身客流。指那些專門為購買某商品的來店顧客所形成的客流這是商店客流的基礎，是商店銷售收入的主要來源，因此，新設商店在選址時，應著眼評估自身客流的大小及發展規模。　

　　②分享客流。指一家商店從鄰近商店形成的客流中獲得的客流，這種分享客流往往產生于經營相互補充商品種類的商店之間，或大商店與小商店之間。如經營某類商品的補充商品的商店，在顧客購買了這類主商品后，就會附帶到鄰近補充商品商店去購買，供日后進一步消費的補充商品；又如鄰近大型商店的小商店，會吸引一部分專程到大商店購物的顧客順便到毗鄰的小店來。不少小商店傍大店而設，就是利用這種分享刻流。

　　③派生客流。指那些順路進店的顧客所形成的客流，這些顧客并非專門來店購物。在一些旅游點、交通樞紐、公共場所附近設立的商店要利用的就是派生客流。多的23號店是一個典型。

　　(2)分析客流目的、速度和滯留時間。不同地區客流規模雖可能相同，但其目的、速度、滯留時間各不相同，要做具體分析，再作最佳地址選擇。如在一些公共場所附近，車輛通行干道，客流規模很大，雖然也順便或臨時購買一些商品，但客流目的不是為了購物，同時客流速度快，滯留時間較短。

　　(3)分析街道兩側的客流規模。同樣一條街道，兩側的客流規模在很多情況下，由于光照條件、公共場所、交通條件設施等影響，而有所差異。另外，人們騎車、步行或駕駛汽車都是靠右行，往往習慣光顧行駛方向右側的商店。鑒于此，開設地點應盡可能選擇在客流較多的街道一側。

　　(4) 分析街道特點。選擇商店開設地點還要分析街道特點與客流規模的關系。交叉路口客流集中，能見度高，是最佳開設地點；有些街道由于兩端的交通條件不同或通向地區不同，客流主要來自街道一端，表現為一端客流集中，縱深處逐漸減少的特征，這時候店址宜設在客流集中的一端，還有些街道，中間地段客流規模大于兩端，相應地，店址放置中間地段就更能招攬潛在顧客。

　　四、 影響哈爾濱市便利店發展的主要問題

　　哈爾濱作為省會城市，為什么便利店業態還處于起步階段狀態呢？經過市場摸底發現，影響哈爾濱便利店業態發展的主要原因，是哈爾濱的商業環境還沒有形成有利于便利店發展的土壤。

　　一個城市的商業業態的多樣性和發展態勢，在很大程度上反映了這個城市發展所處的階段。

　　綜合超市提供的是“一站式”服務，消費者得有“站”的時間，如果時間來不及，沒有幾個消費者有耐心在大超市里，圍著倉儲式貨架轉悠上個把個小時，還買不全自己想買的商品；沒有大把的時間，也就沒有耐心在收款臺前排長隊。

　　購物中心提供的是“一門式”服務，私家車的擁有量是衡量一個地區能否開設購物中心，開多大體量購物中心的一個重要衡量指標。消費者想享受這“一門式”的服務，就得先進“門”，如公交線路不能方便到達，又沒有私家車，要享受購物中心“一門式”的服務，拎著大包小包擠公交車就不是件輕松的事情。

　　與綜合超市和購物中心相比，便利店就像一個全能的社區保姆，提供的則是“一托式”或者稱作“全托式”服務。日常生活中的“吃、穿、住、用、行”各方面的需求，都可以在便利店里得到滿足，即使消費者的需求店面當下不能解決，消費者也可以委托便利店來幫助解決。如店內沒有的商品，通過產品預購、送貨上門和宅配等服務，便利店就能把顧客需要的商品，在顧客需要的時間內送到顧客手中。

　　對于哈爾濱商業而言，中小超市已趨于飽和，面臨整合。綜合超市處于發展階段，而購物中心還處于起步階段。在這樣的商業環境下，大型購物設施給顧客帶來的不便還沒有集中顯現出來，人們對便利店服務的需求并不明顯，再加上遍布大街小巷的倉買店，讓哈爾濱便利店的發展步伐變慢。

　　太原、石家莊、哈爾濱便利店發展狀況比較

　　人口

　　(萬人) 便利店數 人均GDP

　　(2009年)

　　城市GDP

　　(2009年)

　　哈爾濱 998.34 200多家 32635 3258.1億元

　　太原 350.18 1500多家 44127 1545.24億元

　　石家莊 939.5 500多家 32609 3063.62億元

　　目前看來制約哈爾濱便利店發展的因素主要有：

　　1、氣候因素。哈爾濱地處我國東北地區，由于氣候寒冷，夜生活人群少，成為制約便利店發展的一個重要因素。

　　2、消費觀念。便利店在南方城市發展的相對比較快和好，原因之一是南方城市很少有馬路市場，早夜市也是規定時間和路段，但是在北方，隨處都有擺攤的。而且遍布大街小巷的倉買店也在分食著便利店的市場份額。有不少人感覺便利店真難做，貴點沒人來，服務再好也沒人給面子。這是一個消費習慣改變的問題，不少城市在便利店剛剛起步的時候，都會遇到這樣的難處。顧客仍舊認為便利店是超市，他沒有體會到便利店便利在哪里。這里有便利店沒將便利做到位的，也存在顧客觀念的改變。恐怕只有時間可以改變了。

　　3、選址難。商業網點規劃不合理，各種小店隨處亂開，正規企業便民社區店找不到合適店址。

　　4、人力成本。現行勞動法只適用正規企業，企業要給員工上保險繳費，尤其零售企業是勞動密集型企業，而多數倉買店則不交。

　　5、外省市發展便利店政府有扶持政策，鼓勵個人加盟連鎖體系、如青島的維客，黑龍江和哈市幾乎沒有扶持政策。在稅收上，個體倉買店是定稅，或者根本沒有稅，正規企業是納增值稅。延伸到供應鏈上，供應商采取雙套體系運作，再加上正規企業手續齊全，費用多。

　　五、 便利店在哈爾濱市的發展趨勢

　　1．哈爾濱經濟條件具備導入便利店的條件。

　　2、倉買會維持相當一段時間，這個過程中倉買會轉化、提升、減少。（分析詳見第二部分）

　　3、特許加盟連鎖經營將成為主要經營方式。

　　哈爾濱雖為特大城市，經濟發展與東部沿海城市還有一定的差距。便利店本身的投資回收期較長，沒有規模就很難產生經濟效益。因此，擺脫直營連鎖經營的限制，通過加盟方式利用特許商在廣告、信息、市場推廣、統一配送、經營管理模式等方面的支持，不但可以降低流通費用和進貨成本，而且可以通過加盟經營，學到比較先進完善的管理技能。中央紅小月亮目前就以加盟為主。

　　4、社區便利店將會成為哈爾濱便利店的主流。（分析詳見第二部分）

　　5、大型零售企業帶頭試水。

　　作為綜合服務型的便利店，要求經營者在調動資源方面，資金方面有雄厚的實力，而且，便利店在開業初期的兩到三年內是虧損的，最好的經營也只能做到保本。在這樣的情況下，大型零售企業應涉足便利店業務。中央紅和聯強商業在這方面帶了個好頭。
　　（胡宗利）