聯(lián)商快訊：5月11日，京東物流發(fā)布2023年第一季度業(yè)績報告。

財報顯示，一季度京東物流總收入達367.3億元，同比增長34.3%。其中，外部客戶收入達255.2億元，同比增長59.8%，外部客戶收入占比約7成。

一季度京東物流一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖脒_184.5億元，頭部客戶合作粘性持續(xù)增強。與此同時，以上門服務(wù)、211限時達為代表的極致服務(wù)帶動包含快遞、快運等在內(nèi)的其他客戶收入同比大增93.4%，達到182.8億元。

一季度，京東物流為超37萬一線員工的薪酬福利支出達126.3億元。

京東物流CEO余睿表示，伴隨宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)回升，一體化供應(yīng)鏈展現(xiàn)出了強大的降本增效能力，已經(jīng)成為眾多企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量增長的核心動力之一。未來，京東物流也將持續(xù)發(fā)揮多年積累的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)能力與服務(wù)優(yōu)勢，促生產(chǎn)、助消費、暢流通、穩(wěn)就業(yè)，更好地推動企業(yè)、行業(yè)、社會實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。

一季度，京東物流聚焦快消品、家電家具、3C、服裝、汽車、生鮮等六大行業(yè)，并在細分行業(yè)的一體化供應(yīng)鏈解決方案和產(chǎn)品服務(wù)中不斷突破，一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖脒_184.5億元，其中外部一體化供應(yīng)鏈單客戶平均收入增速顯著提升。

2023年以來，京東物流持續(xù)深化與汽車行業(yè)、酒水行業(yè)等多個頭部客戶的合作內(nèi)容，越來越多客戶將配件倉庫交由京東物流運營管理。

一季度，京東物流快遞、快運等其他客戶收入同比增長93.4%，達到183億元。

自2007年自建物流至今16年來，京東物流始終將上門服務(wù)作為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)之一，服務(wù)覆蓋了國內(nèi)幾乎所有的地區(qū)、人口，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)物流服務(wù)普惠。

早在2010年，京東物流便率先提出211限時達服務(wù)，將當(dāng)時的平均收貨時效從一周提升到半天。半日達服務(wù)體驗覆蓋京東超千萬SKU，服務(wù)范圍和商品覆蓋大幅領(lǐng)先行業(yè)。

4月11日，國家郵政局發(fā)布2022年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果，京東快遞已連續(xù)第5年位列快遞企業(yè)第一陣營，持續(xù)推動著行業(yè)服務(wù)向更高質(zhì)量發(fā)展邁進。

如今，京東物流倉儲網(wǎng)絡(luò)已成中國最大的倉儲物流網(wǎng)絡(luò)之一，截至2023年3月31日，京東物流運營倉庫數(shù)量超1500個，含云倉在內(nèi)的倉儲網(wǎng)絡(luò)總管理面積超過3100萬平方米，倉儲網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國幾乎所有的縣（市、區(qū)）。

今年也是京東物流亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園投入運營的第十個年頭。作為京東物流智能新基建的代表，2014年第一座亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園在上海正式投用，如今已有數(shù)十余座亞一園區(qū)覆蓋了全國20余個省份，其具備高度智能化的處理能力，集商品暫存、訂單處理、分揀轉(zhuǎn)運功能等于一體，組成了全亞洲規(guī)模最大的智能倉群。

今年一季度，京東物流亞洲一號青島智能產(chǎn)業(yè)園（以下簡稱青島亞一）2期正式投入運營，倉內(nèi)建設(shè)有業(yè)界領(lǐng)先的高自動化分揀中心和大型轉(zhuǎn)運中心，綜合應(yīng)用多種智能軟硬件設(shè)備，包裹的進出最快只需十幾分鐘，效率能達到人工分揀的5倍。

京東物流持續(xù)推進海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)出海。今年2月，京東物流“洛杉磯3號倉”正式投入使用。作為京東物流在美國西部第二大面積的倉儲中心，“洛杉磯3號倉”不僅為不同類型客戶提供倉配一體的供應(yīng)鏈服務(wù)，提供B2B、B2C一盤貨庫存管理等增值服務(wù)，還配套提供海運、空運、卡派尾程、拖車等物流服務(wù)，持續(xù)提升京東物流在海外的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)能力。

一季度，京東物流一線員工薪酬福利支出達126.3億元，同比增長26.5%。截至2022年底，京東物流已擁有超39萬員工，其中一線員工人數(shù)超過37萬人。