“外賣空投”降落香港已進入倒計時。

3月20日，香港政府宣布首批低空經濟監管沙盒試點項目名單，美團無人機入選。啟動儀式現場，香港特區行政長官李家超發出起飛指令后，美團無人機在港完成了首單低空物流配送任務。

▲美團無人機在港完成首單低空物流配送任務（管樂 攝）

據了解，美團無人機香港首條配送航線籌備工作目前已基本完成，正等待最后審批以確定開航日期，預計很快就會與香港市民見面。同時公司已在香港成立無人機企業主體，還計劃設立研發中心，與香港學術機構展開低空經濟領域的聯合研究和技術攻關，并基于業務發展需要持續在港招募業務和技術人才，助力香港低空經濟科技進步和產業發展。

美團無人機香港業務及公共事務負責人閆琰表示，公司選擇來到香港，主要是這里有巨大的用戶需求和產業潛力。在她看來，香港擁有大量即時零售配送需求，但因地理環境復雜等問題限制了服務體驗的持續提升。“比如香港有很多山地、海洋等復雜地形，也存在很多景區、園區等封閉場景，這些目的地使用路面配送存在較多困難，但無人機可以很好滿足需求。此外，無人機節能環保、高效便捷等特點，也順應了香港市場對于現代物流產業發展的期待。”

▲美團無人機正在香港配送物資（管樂 攝）

據閆琰回憶，公司自2023年起與香港科技大學、香港理工大學等學術機構的科研團隊持續開展學術交流、產研合作等項目，并在2024年通過參展首屆超級樞紐博覽會、加入大灣區低空經濟聯盟等方式加強與香港業界的交流，過程中看到了香港市場對低空經濟發展態度的持續變化。

“2024年10月，我們在深圳福田口岸開通了內地首條口岸場景的常態化無人機配送航線，為更好服務香港用戶的即時零售需求，還首次開通港幣支付等服務。可以看到，很多香港用戶在港深往返時開始習慣用無人機點一杯奶茶，節假日等時段的單日配送量接近百單，不少人對此評價是‘創造歷史’，這讓我們深感鼓舞。”她說。

閆琰還透露，為了能夠順利在香港開通無人機配送服務，2024年11月香港低空經濟監管沙盒發布后，美團無人機第一時間提交了申請，并針對無人機配送的安全能力、調度能力、隱私保護、通信能力等提交了詳細的運行方案、測試報告和第三方檢驗證明，因此獲批入選第一批沙盒項目。未來，公司還會在沙盒試運行期間配合監管方要求，持續開展安全、隱私、信號等測試。

值得一提的是，人力機構近日在求職網站上發布了招聘美團無人機地勤人員等崗位的廣告，工作地點位于香港科學園。

▲美團無人機首條航線擬聚焦“跨海+公園”場景（管樂 攝）

“目前新航線員工招聘等籌備工作確已啟動，且有外賣員成功入職飛手、地勤等崗位。”對于美團無人機入港首站設在科學園的傳聞，閆琰正面回應稱，公司正與香港發展低空經濟工作組商議新航線計劃，首個起飛點預計設在香港科學園白石角長廊，對應降落點設在海對面的馬鞍山公園，“我們的航線選址會重點考慮用戶需求大且傳統模式配送不便的區域。”

“無人機配送主要會承接傳統模式下受時間、空間等因素限制配送不便的訂單，是對現有運力不足的重要補充。首條航線設在‘跨海+公園’的場景，這讓香港市民在公園游玩時，也能享受到快捷方便的即時物流服務，體現出無人機配送的真正價值。”閆琰還表示，首批接入商家包括香港麥當勞、必勝客等知名品牌，“航線開通后，我們會根據香港市場特點，聚焦運營優化工作；后續按照香港用戶實際需要和法例監管修訂情況，再逐步規劃更多航線。”

公開資料顯示，美團無人機是美團旗下專注無人機配送服務探索的團隊，自2017年成立以來，截至2024年12月底已在深圳、北京、上海、廣州、南京等城市開通53條航線，并累計完成訂單超45萬單，服務覆蓋了辦公、社區、景區、市政公園、校園、圖書館等多種場景，可為用戶配送9萬余種商品。

據ARK Invest 發布的《BIG IDEA 2025》報告測算，截至2024年底，美團無人機的累計商業訂單規模已與Google Wing持平，并列全球第二。