在商業地產領域能夠被人廣泛熟知的“明星經理人”不多，韓石無疑是其中一個。

自2007年正式接手中糧的商業地產項目開始，韓石已經在商業地產領域里沉浮了十三年之久。

從中糧到龍湖再到中南商業，韓石每一次去留都能引起眾人關注。

1月20日，有消息傳稱中南商業總裁韓石已經離職。對此，觀點地產新媒體向韓石本人求證，其表示確實已離開中南商業。

兩年時間轉瞬即逝，同時也給眾人留下了不少疑問：韓石在這兩年里給中南商業留下了什么？對于韓石而言，中南商業又究竟意味著什么？他為何會走，下一站又會是哪里？

現在，一切問題仍待解答。

輾轉

上世紀九十年代初，剛剛大學畢業的韓石進入到了中糧集團，近26年時間，歷經中糧置地、中糧置業投資、中糧地產等地產平臺。

盡管此后曾任職于不同的地產企業，但中糧依然是韓石內心那顆“朱砂痣”。

2020年6月，中糧集團總裁于旭波宣布離職并寫下了一篇名為《離別很窄，感恩很寬》的長信，而韓石將這封信轉發到了自己的朋友圈，并附文稱：“中糧集團，我們夢開始的地方”。

這份感慨不難理解，對于韓石而言，中糧二十多年任職經歷所產生的影響，深遠至今。

時間回到2007年，這是一個對于韓石和“大悅城”這個品牌而言都頗為特殊的年份。

在這一年里，韓石正式開始進入到了商業地產領域，并一直奮斗到了今天。同年，第一座大悅城綜合體落戶北京西單，此后，這一品牌被迅速復制到了沈陽、上海和天津等多個核心城市。

任職期間，韓石曾先后擔任過北京西單大悅城執行董事、北京朝陽大悅城總經理以及天津大悅城總經理等職務。

某種意義上而言，大悅城的經營風格一定程度上體現出的，正是韓石自己對于商業地產的理解和“打法”。

與大悅城的商業地產交織十余年，二者早已相互留下印記。

離開中糧前一年，韓石曾在與觀點地產新媒體交流時感慨道：“從最開始拿地、運營到順利開業，大悅城的成長，是一個培育的過程，我對它的‘一草一木’感情都很深。”

而在中糧與中南商業之間，韓石曾在龍湖有過兩年短暫的任職經歷，先后負責龍湖的長租公寓業務和海外業務。

正因為韓石身上自帶的商業烙印，待到其在2018年11月應邀加入中南商業時，也被坊間笑稱，對于韓石而言這是“回歸到了主業”。

在前兩個“老東家”任職期間，韓石曾分別推動創建了“大悅城”和“冠寓”兩大品牌。

彼時，一位接近龍湖的相關人士對觀點地產新媒體表示，韓石來到龍湖后孵化了冠寓這個業務品牌，應該說是長租公寓業務的創始人，冠寓在此期間發展得很好。

據業內人士指出，作為一個商業地產領域的職業經理人，韓石最為企業所看重的便是其拓展業務方面的“破局”能力。

最新的故事發生在了中南商業。

遠方

數據顯示，于2017年上半年，中南商業共有南通中南百貨、南通中南購物中心、海門中南購物中心、鹽城中南購物中心4個自持商業廣場，總出租面積約19.18萬平方米，出租率為95.47%。

從體量上看，成立于2011年的中南商業平臺腳步并不算快。因此，在2018年中南商業邀請韓石加入的消息傳出時，業內便猜測，中南或許是希望借此來突破原有的發展模式和規模。

按照最初安排，韓石的職位是中南置地副總裁兼中南商業總裁，主要負責中南商業的拓展，并一手操辦中南商業的一線運營管理。

最終結果，似乎確實達到了中南的預期。

2020年5月，中南商業推出了一個名為“大有境”的新產品線，從體量上看，該產品線每個項目的規模平均在8-10萬平方米左右。

相關人士介紹，這正式中南商業原產品線“中南城”的升級版，同時，該產品線未來也將是中南商業重點打造的購物中心產品。

故事情節似乎回到了2007年，回到了韓石剛剛打造“大悅城”時一樣，一個新的商業品牌孵化出來后，便走上了迅速復制的道路。

2020年11月28日，“大有境”系列首個項目在中南大本營南通海門落地；次日，位于鹽城的大有境鹽城東臺項目啟幕；一個月后，仍是在南通，中南商業開出了第三個大有境系列項目“崇川大有境”。

除了該系列之外，中南商業還于2020年7月31日在南通推出了一個主題商業項目“南通彩虹漾”。

加上該年最后兩個月開業的三個大有境項目，中南商業在2020年下半年已經推出了4個商業項目。

按照韓石的規劃，中南商業未來將以“大有境”為重點，持續聚焦及深耕二線省會及長三角百強縣，加快戰略布局。

盡管從數量上看仍與許多商業地產“大戶”存在差距，但需要承認的是，對于中南商業來說2020年的擴張速度已經算得上是一個很大突破。

當然，問題仍然存在，除了總規模還不大之外，中南商業目前能看到的新布局仍是在自己較為熟悉的南通及周邊城市，對于這家希望全國化布局的企業來說，或許腳步還需要邁向更遠的地方。

其實，在韓石掌舵期間，中南商業向外擴張的嘗試已經開始。

據介紹，接下來兩年時間，中南商業將會在山東泰安、山東臨沂以及重慶等地陸續落地大有境系列的商業項目。

對于中南商業而言，2020年新產品線的推出意味著新一輪提速，未來的發展節奏如何仍有待觀察，助推這一切發生的韓石卻已經選擇了離開。

關于離職的原因，觀點地產新媒體分別致電了韓石本人及中南商業方面，但雙方均未對此作出解釋。