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800美元條款:Temu和SHEIN的“生死線”

來源: 遠(yuǎn)川研究所 鄭鵬飛 2024-03-05 08:57

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出品/遠(yuǎn)川研究所

作者/鄭鵬飛  

關(guān)于Temu在海外狂飆的真實(shí)速度,彭博最近的報道給出了一個量化的數(shù)字:Temu在2024年1月的銷售額,比2023年1月增長了805%。

Temu在海外的迅速崛起,固然離不開自身的努力,但也得益于美國市場一條名為“最低限度條款”(de minimis provision)的關(guān)稅政策。該條款目前的含義是:

凡是通過直郵交付給個人買家的包裹,只要價值低于800美元就可以免稅進(jìn)入美國。

美國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年有高達(dá)10億個包裹通過“最低限度條款”進(jìn)入美國,是疫情前2019年的2倍。在這其中,三分之一的包裹都來源于Temu和SHEIN[2]——按照這兩家跨境電商的增長速度,這個比例在當(dāng)下只高不低。

在這個條款的掩護(hù)下,Temu和SHEIN本就突出的性價比愈加明顯,也讓美國人意識到了問題的嚴(yán)重性。

2022年,民主黨眾議員Earl Blumenhaur就表示,“中國企業(yè)正在利用最低限度條款不公平競爭”;去年,共和黨眾議員Mike Gallagher主導(dǎo)了一份專項(xiàng)報告,并聲稱“我們應(yīng)該完全取消關(guān)稅豁免”。

美國國家紡織組織委員會主席Kim Glas也深感Temu和SHEIN亡我之心不死,表示這項(xiàng)政策的“巨大漏洞”正在“成為一場失控的野火。”

但誰能想到,這場延燒全美的野火,居然是美國人點(diǎn)燃的呢?

前人栽樹

“800美元條款”簽訂于2015年2月,時任總統(tǒng)奧巴馬簽署了《貿(mào)易便利化和貿(mào)易執(zhí)法法案》,將“最低限度條款”的限額從200美元大幅提高到了800美元。

奧巴馬政府的初衷很簡單,一來讓海關(guān)將有限的征稅成本集中在大宗商品上,為財政部帶來更多關(guān)稅收入;二來是促進(jìn)電商的又好又快發(fā)展。

這個政策幕后的最大推動者便是亞馬遜,畢竟在美國電商一家獨(dú)大的環(huán)境下,促進(jìn)電商發(fā)展約等于促進(jìn)亞馬遜發(fā)展。

彼時恰逢亞馬遜大力引入第三方賣家,源源不斷的包裹從境外進(jìn)入美國。致力于在中國市場招商的亞馬遜市場前高級副總裁Sebastian Gunningham,2015年在一份給其他高管的郵件中這樣寫道:

“中國工廠在過去20年中一直為沃爾瑪等公司制造產(chǎn)品,現(xiàn)在他們意識到他們有機(jī)會無需中間商,直接向全世界銷售...…而我們就是這個媒介”。

早期亞馬遜賣家對海外需求尚不熟悉,往往都會采用風(fēng)險小、回款快的“小包直郵”完成履約。而最低限度條款額度的“適時”上調(diào),讓亞馬遜的第三方商品迅速擁有了低價優(yōu)勢。

低價吸引了更多消費(fèi)者,進(jìn)而更多賣家涌入亞馬遜,貝索斯的“飛輪理論”加速轉(zhuǎn)動。十年前亞馬遜上的中國商家不到1萬5千家,而如今這個數(shù)字已經(jīng)超過了100萬。

2014年,亞馬遜的凈銷售收入尚且不及890億美元,到2018年,這個數(shù)字已經(jīng)來到了2329億美元。同期亞馬遜市值一路飆漲,在2018年9月成為蘋果之后第二個實(shí)現(xiàn)萬億市值的商業(yè)公司。

作為“800美元條款”的最大受益者,亞馬遜不僅推動政策的誕生,也為其延續(xù)付出了巨額的成本。

2012年到2017年,亞馬遜的游說支出增加了5倍。2018年,在所有科技公司中,亞馬遜不僅在華盛頓擁有最大的游說辦公室,團(tuán)隊(duì)中還擁有4名前國會議員,把旋轉(zhuǎn)門玩的明明白白。貝索斯本人更是一年去十趟華盛頓,出現(xiàn)頻率甚至比在亞馬遜總部西雅圖還高。

大量論據(jù)能夠支持亞馬遜與奧巴馬政府的關(guān)系,比如貝索斯一直是奧巴馬私人基金會的重要出資人,2016年,貝索斯斥資2300萬美元在華盛頓卡洛拉馬區(qū)購下房產(chǎn),后來奧巴馬夫婦離開白宮,也搬到了這個社區(qū)。任期內(nèi),奧巴馬也曾造訪亞馬遜倉庫,對后者不吝贊揚(yáng)。

2021年,貝索斯又向奧巴馬私人基金會捐了1億美元。

而用盡渾身解數(shù)深挖護(hù)城河的亞馬遜,也無意之間為競爭者們打開了一扇后門。

后人乘涼

2020年疫情期間,女裝獨(dú)立站SHEIN靠著“小單快返”模式迅速起量,GMV首次突破100億美元大關(guān)。2022年,Temu依靠性價比優(yōu)勢在美國一炮而紅。

兩個平臺都采用小包直郵,品類集中在服裝和輕小件,客單價通常不高:SHEIN的客單價為80美元,Temu平均客單價不超過50美元——遠(yuǎn)低于800美元的征稅門檻。

中國跨境電商的船隊(duì)浩浩蕩蕩的駛過亞馬遜的護(hù)城河,亞馬遜卻主動脫離了“800美元條款”的庇護(hù)。

2018年,亞馬遜開始發(fā)力FBA模式:與小包直郵不同,F(xiàn)BA指賣家先將貨物發(fā)至亞馬遜美國倉庫,亞馬遜負(fù)責(zé)銷售、客服、倉儲、配送、售后,賣家由此實(shí)現(xiàn)本土發(fā)貨。

這一模式最大的變化就是商品集中運(yùn)輸,需要正常報關(guān)納稅。雖然提高了訂單成本,但對于亞馬遜來說,轉(zhuǎn)向FBA有兩個明顯的收益:

1)從賣家手中獲得更多收入。

由于倉儲、配送、售后全部由亞馬遜完成,費(fèi)用自然水漲船高。為了鼓勵賣家使用FBA,亞馬遜會給FBA商家更高的搜索排名。出于更快發(fā)貨和對算法的恐懼,已經(jīng)有89%的賣家采用FBA服務(wù)。

研究機(jī)構(gòu)ILSR數(shù)據(jù)顯示,在2019年,亞馬遜靠平臺費(fèi)用和廣告收入,從賣家身上賺走了600億美元;2年后,這個數(shù)字就已翻倍,達(dá)到1210億美元,相當(dāng)于賣家總收入的34%。也就是說,賣家每銷售100美元貨物,就交了34美元平臺稅。

2)提升履約服務(wù)質(zhì)量。

在持續(xù)多年的資本開支之后,亞馬遜今天已經(jīng)擁有遍布全美的102個倉儲中心和獨(dú)立的配送體系,可以實(shí)現(xiàn)1~2日達(dá)甚至當(dāng)日達(dá)。

超高的物流效率無疑增強(qiáng)了用戶黏性,進(jìn)一步把競爭者卡在了身后。到2022年,亞馬遜獨(dú)占美國37%的電商市場份額,最大的競爭者沃爾瑪不過6%的市占率。

也許亞馬遜自己也沒想到,當(dāng)年留下的后門讓中國同行成功抄了后路。雖然Temu和SHEIN的發(fā)貨周期動輒一周以上,但3美元的連衣裙、8美元的藍(lán)牙耳機(jī)還是讓美國消費(fèi)者直呼真香,迅速用錢投票。

到2023年12月,Temu的獨(dú)立訪客數(shù)量已達(dá)4.67億,僅次于亞馬遜位居全球第二。在福布斯一篇報道中,一名賓夕法尼亞州農(nóng)村地區(qū)的郵遞員在數(shù)月之前還未聽說過Temu,如今每天至少派送20個Temu包裹。

哈佛商學(xué)院營銷學(xué)教授John Deighton直言,“亞馬遜面臨著有史以來第一次真正的競爭”。

回過神來的美國朝野,終于作出了反應(yīng)。曾在2016年舉雙手投票支持“800美元條款”的民主黨眾議員Earl Blumenauer,已經(jīng)提出立法,目標(biāo)將中國商品排除出條款,打起自己的臉比誰都狠。

但問題是,就算降低甚至取消條款,很可能也無法阻擋Temu和SHEIN的擴(kuò)張。

未雨綢繆

“800美元條款”的確帶動了中國跨境電商的增長,但它始終不是核心推動力。伴隨Temu和SHEIN的高速增長,這個條款的作用變得越來越有限。

按照福布斯報道引用的數(shù)據(jù),以服裝品類12.5%的關(guān)稅計(jì)算,Temu在被征稅后,仍有相比亞馬遜近6折的價格優(yōu)勢,足夠讓消費(fèi)者們心動。

而在亞馬遜深耕多年,且非常擅長收關(guān)稅的歐洲市場,Temu同樣增長迅猛。市場研究平臺Appinio調(diào)查顯示,在2023年下半年,就已經(jīng)有四分之一的德國人成為了Temu的用戶——這只是Temu入駐9個月內(nèi)取得的成績。

在Temu全托管模式的語境下,平臺直接對接了大量工廠賣家,通過裁切中間環(huán)節(jié)壓縮供應(yīng)鏈成本,繼而實(shí)現(xiàn)價格下降;SHEIN同樣鏈接了大量成衣工廠,甚至深入到了材料供應(yīng)環(huán)節(jié)。

相比之下,亞馬遜賣家仍以貿(mào)易中間商為主,反而平添了一道流通環(huán)節(jié)。

此外,亞馬遜賣家不僅要支出高額的平臺費(fèi)用,還要預(yù)留出貨物運(yùn)抵海外但沒賣出去的損耗成本。因此,亞馬遜的商品加價率通常高達(dá)數(shù)倍。

另外,在成本控制方面,亞馬遜的中國同行還有不少的空間可以靈活調(diào)配。

Temu目前的干線運(yùn)輸,多以成本高昂的空運(yùn)完成,有消息稱Temu正在探索通過快船海運(yùn)進(jìn)行越洋運(yùn)輸,如果成行又可以降低30%~60%的物流成本。

Temu過去通過空運(yùn)難以實(shí)現(xiàn)的大件家居等高客單價商品,也得以通過船運(yùn)順利登錄平臺,盈利能力也可以更上一層樓。

相比商業(yè)層面的競爭格局,“800美元條款”更像是華盛頓政客炒作中國話題的籌碼。

2023年,美國國會中三個與中國相關(guān)的專門委員會,有兩個都在關(guān)注“最低限度條款”的“漏洞”,并先后在4月和6月,對Temu、SHEIN利用“漏洞”免稅一事發(fā)出了警告。

但略顯打臉的是,Temu大大方方的對媒體表示,自己支持對“最低限度條款”進(jìn)行調(diào)整,只要公平且符合消費(fèi)者利益。SHEIN執(zhí)行主席Donald Tang在去年7月的一封致信中,甚至呼吁“徹底改變”最低限度規(guī)則,侮辱性極強(qiáng)。

2023年的全球擴(kuò)張中,Temu幾乎完成了歐洲所有國家的開設(shè)。在去年庫容受限的背景下,Temu也優(yōu)先將貨物供向美國之外的其他市場。最終歐洲市場占據(jù)了Temu 40%的份額,超過了美國市場的37%。

對于中國跨境電商來說,這顆地球看起來仍然足夠閃轉(zhuǎn)騰挪。

本文為聯(lián)商網(wǎng)經(jīng)遠(yuǎn)川研究所授權(quán)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸遠(yuǎn)川研究所所有,不代表聯(lián)商網(wǎng)立場,如若轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者。

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