隨著零售業(yè)務(wù)的發(fā)展，零售企業(yè)對(duì)物流配送的要求越來越高，物流配送的效率已經(jīng)成為零售企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。為了提高物流運(yùn)作效率，現(xiàn)代物流配送中心從貨品的入庫、存儲(chǔ)、出庫到貨品配送到門店，全程都采用容器裝載作業(yè)，提高物流效率。大量物流容器的使用，對(duì)物流中心的管理提出了挑戰(zhàn)。

　　
　　海鼎公司借助自己在物流行業(yè)的長時(shí)間積累和沉淀，結(jié)合條碼技術(shù)的成熟和廣泛應(yīng)用，提出了容器的全程條碼化管理。涉及到的作業(yè)流程包含收貨、揀貨、裝車、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)過程及容器在門店回收。

　　一、物流中心常用的容器介紹

　　物流中心常用的容器主要包括如下幾種：

　　1、托盤

　　托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。在物流中心收貨、上架、補(bǔ)貨、揀貨、集貨、裝運(yùn)均需利用該工具。托盤與叉車配合使用，大幅度降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高裝卸搬運(yùn)效率。

　　
　　采用托盤給物流中心帶來的好處：

　　改善勞動(dòng)條件、提高作業(yè)效率;

　　減少貨物受損情況發(fā)生;

　　有效進(jìn)行場(chǎng)地管理，提高場(chǎng)地利用效率;

　　2、籠車

　　物流籠車是一種安裝有四只腳輪的運(yùn)送與儲(chǔ)存物料的單元移動(dòng)集裝設(shè)備。目前被廣泛用于大型超市配送中心的揀貨及其物流裝運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　籠車廣泛運(yùn)用帶來如下便利性：

　　對(duì)運(yùn)輸中物料的安全起到保護(hù)作用;

　　
　　不會(huì)使已分揀配備好的產(chǎn)品雜亂;

　　方便裝卸，輪子通常設(shè)計(jì)為兩只定向輪，、兩只萬向輪，方便人工推行;

　　3、周轉(zhuǎn)箱

　　周轉(zhuǎn)箱以其無毒、無味、防潮、耐腐蝕、耐用等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于零售物流中心的拆零揀貨業(yè)務(wù)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是流通企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化物流管理的必備品。

　　
　　周轉(zhuǎn)箱的主要優(yōu)點(diǎn)：

　　塑料周轉(zhuǎn)箱可堆放存儲(chǔ)，節(jié)省空間;

　　將小件商品裝入塑料周轉(zhuǎn)箱便于裝載及運(yùn)輸;

　　可以對(duì)拆零商品進(jìn)行有效的保護(hù)，避免損壞;

　　二、海鼎系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)物流容器的條碼化管理

　　物流中心容器條碼化管理原理基本上相同，下文以托盤為例，詳細(xì)描述物流中心如何實(shí)現(xiàn)容器條碼化管理。

　　1、托盤基本資料維護(hù)

　　維護(hù)每個(gè)托盤的基本信息，含托盤條碼、托盤規(guī)格、托盤用途維護(hù)等。托盤條碼支持一次性條碼和永久性條碼兩種;

　　維護(hù)各種托盤類型，包括收貨托盤、揀貨托盤、托盤長寬高載重等信息;

　　
　　2、收貨上架中的托盤使用管理

　　根據(jù)定貨單數(shù)量，自動(dòng)計(jì)算需要的收貨托盤數(shù)量，打印收貨托盤條碼;

　　收貨完成后，記錄托盤上貨物明細(xì)信息;

　　上架時(shí)，掃描托盤條碼，WMS自動(dòng)計(jì)算上架貨位。上架完成后，記錄托盤放入的貨位;

　　
　　
　　
　　3、出貨中的托盤使用管理

　　1) 整托盤出貨

　　當(dāng)客戶某SKU的出貨數(shù)量超出一托盤時(shí)，自動(dòng)從存儲(chǔ)位按托盤出貨。

　　
　　
　　整托盤出貨流程：

　　將整托盤揀貨條碼打印出來分給現(xiàn)場(chǎng)的高叉作業(yè)人員;

　　高叉人員手持RF掃描整托盤揀貨條碼獲取揀貨指令;

　　高叉人員根據(jù)揀貨指令從存儲(chǔ)位將貨品叉出，并掃描出貨貨位條碼、商品條碼進(jìn)行確認(rèn);

　　高叉人員將從貨位取出的托盤貨品拉至門店的集貨位，準(zhǔn)備裝車;

　　2) 整箱揀貨

　　除去整托盤出貨，對(duì)門店其余要貨商品進(jìn)行整箱揀貨，從揀貨位出貨。

　　整箱出貨流程：

　　
　　
　　
　　將整箱揀貨條碼分給現(xiàn)場(chǎng)整箱揀貨人員;

　　揀貨人員現(xiàn)場(chǎng)取一個(gè)空托盤準(zhǔn)備進(jìn)行揀貨;

　　揀貨人員掃描整箱揀貨條碼獲取揀貨指令;

　　根據(jù)RF信息，從揀貨位取相應(yīng)數(shù)量商品，然后掃描貨位條碼、掃描商品條碼進(jìn)行確認(rèn);

　　逐個(gè)進(jìn)行商品揀貨，直到該整箱揀貨條碼所需揀貨的商品全部揀貨完成后，然后將整箱揀貨條碼貼至托盤上右上角貨品上;

　　揀貨員將托盤拉至集貨區(qū)。HDWMS系統(tǒng)中詳細(xì)記錄托盤上揀貨貨品明細(xì);

　　4、集貨區(qū)的托盤使用管理

　　集貨區(qū)托盤管理主要涉及到托盤合并的功能。從不同貨區(qū)出來的同一家門店的貨品在集貨區(qū)有可能存在多個(gè)半托盤的情形，這個(gè)時(shí)候需要托盤合并。

　　托盤合并流程：

　　
　　
　　掃描移出托盤條碼;

　　依次掃描需要移出商品的條碼，確認(rèn)移動(dòng)數(shù)量;

　　搬運(yùn)需要移動(dòng)的商品到移入托盤;

　　掃描移入托盤條碼;

　　托盤合并完成，商品的庫存從移出托盤轉(zhuǎn)移到移入托盤;

　　5、運(yùn)輸與門店交接中的托盤管理

　　主要管理托盤裝車及其運(yùn)輸?shù)介T店后托盤回收問題。物流中心存在著不同的托盤條碼，不同的條碼所具備的功能各不相同，下表中列出了不同托盤條碼是否能夠裝車。

　　
　　備注：此處只列出了跟托盤有關(guān)的條碼，物流中心還會(huì)有周轉(zhuǎn)箱條碼和籠車條碼

　　托盤裝運(yùn)及其回收流程：

　　輸入排車序號(hào);

　　掃描車輛條碼，準(zhǔn)備開始裝車;

　　依次掃描托盤條碼，逐個(gè)托盤裝車;

　　門店貨品裝車完成后，點(diǎn)擊結(jié)束門店，準(zhǔn)備開始下一個(gè)門店的裝車;

　　
　　RF裝車

　　裝車完成后，打印門店交接單據(jù)，記錄本次運(yùn)輸?shù)耐斜P數(shù)量、待回收托盤數(shù)量等;

　　
　　司機(jī)送貨完成后，需要在系統(tǒng)中錄入門店托盤回收的數(shù)量。系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算門店還需回收托盤數(shù)量，打印在下次給門店送貨的簽收單上;

　　6、托盤查詢與打印

　　在HDWMS系統(tǒng)中，能查詢收貨未上架托盤、托盤上架貨位、揀貨托盤、集貨位托盤、運(yùn)輸托盤的貨品明細(xì)信息。如下圖所示;

　　
　　
　　查詢留存各個(gè)門店的托盤數(shù)量;

　　查詢物流中心總托盤情況與托盤狀態(tài);

　　三、容器條碼化管理益處

　　1、條碼化管理，有利于提高庫區(qū)作業(yè)效率

　　收貨環(huán)節(jié)

　　倉庫收貨人員收貨的時(shí)候，將托盤-托盤條碼-貨品三者的信息進(jìn)行了關(guān)聯(lián)。上架人員只需要掃描托盤條碼，系統(tǒng)就可分配上架貨位。這樣就解決了倉庫和單據(jù)室來回奔波的問題，大大提高了收貨上架作業(yè)效率。

　　揀貨環(huán)節(jié)

　　揀貨時(shí)，將容器-容器條碼-貨品三者進(jìn)行了關(guān)聯(lián)。揀貨完成后，將其存放在一個(gè)暫存區(qū)域。集貨人員將容器從暫存區(qū)運(yùn)送到門店集貨位時(shí)，只需要掃描容器條碼，系統(tǒng)就會(huì)分配集貨位。這樣大大減少不同作業(yè)人員之間的交接工作，提高了作業(yè)效率。

　　裝運(yùn)環(huán)節(jié)

　　裝運(yùn)時(shí)，因已將容器-容器條碼-貨品三者關(guān)聯(lián)，因此裝車時(shí)，只需要掃描托盤條碼，即可將托盤裝車，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄托盤上裝車的貨品。這樣就不用一個(gè)個(gè)掃描商品條碼進(jìn)行裝車，大大提高裝車的效率。

　　2、條碼化管理，有利于容器的交接

　　物流中心由不同崗位的人員協(xié)同完成物流作業(yè)。由于采用了容器條碼化管理，庫區(qū)不同作業(yè)人員之間的作業(yè)交接，只需要掃描條碼，系統(tǒng)就會(huì)給出相應(yīng)的指令，有利于不同作業(yè)人員之間協(xié)同作業(yè)。

　　3、條碼化管理，有利于容器回收

　　通過條碼進(jìn)行容器回收，大大降低了物流中心容器丟失的現(xiàn)象。實(shí)踐證明這是一條切實(shí)可行的解決物流中心容器丟失問題之道。

　　容器出庫：容器出庫之前，可以通過掃描條碼的方式，系統(tǒng)記錄容器運(yùn)送到門店的數(shù)量;

　　容器回收：司機(jī)將容器拉回物流中心后，通過掃描條碼，在系統(tǒng)中記錄容器從門店回收的數(shù)量;

　　通過一進(jìn)一出的流程，系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確計(jì)算門店拖欠物流中心容器的數(shù)量，以便后續(xù)進(jìn)行回收;。

　　四、容器管理發(fā)展趨勢(shì)

　　1、通過托盤共用降低成本，打造敏捷供應(yīng)鏈

　　1) 為什么要推行托盤共用?

　　由于無法回收隨商品發(fā)往各地的空托盤，大多數(shù)企業(yè)所用到的托盤或者在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，或者隨著產(chǎn)品的運(yùn)輸一次性使用后就被丟棄;

　　企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)的托盤，商品從制造商、分銷商、零售商到最終用戶過程中，需要多次倒換托盤，不僅會(huì)增加無效的人工搬運(yùn)裝卸作業(yè)，降低物流效率，使產(chǎn)品在流通轉(zhuǎn)運(yùn)過程中容易受到損害，而且很難實(shí)現(xiàn)托盤運(yùn)輸過程的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) ;

　　隨產(chǎn)品流動(dòng)到企業(yè)外部的木質(zhì)托盤大多數(shù)為一次性使用，用量巨大，成本很高且不環(huán)保;

　　使用過程中，企業(yè)需要自備托盤，成本較高，且托盤利用率非常低，常出現(xiàn)到旺季托盤不夠用，淡季托盤則太多的情況 ;

　　2) 如何推行托盤共用?

　　供應(yīng)鏈上下游托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化 ;

　　托盤運(yùn)營商(可由供應(yīng)鏈任一環(huán)節(jié)承擔(dān))作為統(tǒng)一組織者、執(zhí)行者、協(xié)調(diào)者 ;

　　支持托盤租賃與計(jì)費(fèi)功能，托盤使用企業(yè)不必?fù)碛型斜P，只需按照租賃合同使用托盤，并支付一定租金 ;

　　支持托盤回收，且可和商品正向物流并流 ;

　　支持商品在供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)全程做托盤交接，大大提高了作業(yè)效率，降低了人力、物力成本 ;

　　支持全程托盤動(dòng)態(tài)跟蹤 ;

　　支持全程托盤庫存管理、狀態(tài)管理 ;

　　2、隨著成本的降低，RFID應(yīng)用于容器管理會(huì)逐漸變成一個(gè)趨勢(shì)

　　非接觸式的信息采集，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)化管理;

　　可以任意書寫，滿足信息量不斷增大的需求;

　　滿足信息處理不斷提高的需求，大大提高物流管理中信息采集自動(dòng)化程度;

　　采用RFID集成中間件，較好地解決了數(shù)據(jù)錯(cuò)誤及過濾問題，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有系統(tǒng)的無縫集成。

　　總結(jié)全文，容器管理在物流配送中心以及整體物流作業(yè)過程中，扮演著越來越重要的角色，既提升了作業(yè)效率，降低了運(yùn)營成本，也實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)資產(chǎn)的有效管理，推動(dòng)物流配送體系、乃至整體供應(yīng)鏈更為精益化、協(xié)同化。在海鼎HDWMS信息系統(tǒng)中，通過多個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了對(duì)容器全程條碼化管理的全面支持，達(dá)到了良好的績(jī)效提升。
　　（上海海鼎信息工程股份有限公司 文/解娟）