沃爾瑪找到新的利潤增長點?
出品/聯商翻譯中心
來源/CNBC、Retail Drtail、Walmart
編譯/松柏
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據外媒報道,沃爾瑪正絞盡腦汁,希望吸引更多賣家入駐其第三方電商平臺,以推動在線渠道的銷售,彌合與主要競爭對手亞馬遜之間的差距。
周三(8月30日),該零售巨頭啟動首屆為期兩天的“沃爾瑪(第三方)市場賣家峰會”,共邀請1500多名在其官網上參與銷售的企業代表,涉足服飾、派對用品、珠寶等各個領域。公司高層人員,包括CEO董明倫(Doug McMillon),一同出席并舉辦這次盛宴。
2023沃爾瑪(第三方)市場賣家峰會現場圖。圖源:Walmart
一、瞄準“第三方市場”,打造新的利潤增長點
自2024年初起,沃爾瑪第三方市場將首度“走出”北美,擴展至智利。沃爾瑪正加快步伐,增加其電商平臺品牌店的數量,允許賣家打造“專屬”的數字店面,突出產品特征,吸引消費者眼球。
此外,該零售商首次開放“物流門戶”,允許第三方賣家有償共享其線上履單服務,主要針對大重件或分裝件,如獨木舟、庭院家具套裝。平臺賣家還將享受相應的技術支持,如路邊取貨或者送貨上門服務。
沃爾瑪進一步聚焦第三方市場,意圖提高電子商務銷售的利潤率,并承諾在未來五年內,實現利潤增速超過營收增速的目標。對此,該公司在更多的門店和倉庫引入自動化,并且轉向傳統銷售以外更具效益的業務領域,如銷售廣告、最后一英里配送以及履單服務。
沃爾瑪市場與履單服務高級副總裁曼尼什·喬尼賈(Manish Joneja)將該業務描述為一條“無窮無盡的賽道,各類規模的賣家可以參與其中,向顧客提供他們需要和喜愛的物品”。
他表示,顧客有了更多的商品選擇,或是由沃爾瑪提供,或是來自第三方賣家。沃爾瑪與平臺賣家共同受益。當然,沃爾瑪從中抽取一定分成。
曼尼什·喬尼賈是沃爾瑪從亞馬遜挖來的一名資深高管,他曾在電商平臺eBay工作。沃爾瑪還聘請了另一位亞馬遜的資深高管杰瑞·巴克利·考克斯(Jare’ Buckley-Cox),擔任沃爾瑪物流(配送)服務副總裁。
包裝、運輸、廣告,沃爾瑪開始向平臺賣家提供“一站式”服務,似乎是虛位以待,等著這些活躍在其平臺上的賣家“上鉤”。沃爾瑪執行副總裁兼CFO約翰·雷尼(John Rainey)在本月早些時候的電話會議中透露,最近一個財季,訂閱沃爾瑪履單服務(WFS、Walmart Fulfillment Services)的賣家數量增長超過五成。
二、與亞馬遜的正面對抗愈演愈烈
沃爾瑪長期霸榜全美零售商榜單之首,并且在體量上趕超身后的亞馬遜一大截。然而,在電商業務方面,亞馬遜(Amazon)在2022年以39.5%的市場占有率遙遙領先,而沃爾瑪只有7%。
數據來源:CNBC。制圖:聯商翻譯中心
盡管遠遠落后于亞馬遜,沃爾瑪展示出增長的跡象。在過去的兩個季度,其美國業務的在線增長率都達到兩位數,而其他主要零售商,如塔吉特、百思買和梅西百貨,紛紛出現下滑。與去年同期相比,沃爾瑪美國的電子商務銷售在第一季度增長了27%,在第二季度增長了24%。
早在2020年,沃爾瑪就宣布電商服務平臺Shopify合作,將成千上萬的夫妻零售店賣家(mom and pop sellers)引入沃爾瑪的平臺。同年,該公司還推出了“沃爾瑪+”會員服務和“沃爾瑪履單服務”,與“亞馬遜履單”服務展開競爭。
去年夏天,“沃爾瑪+會員周”(Walmart+Weekend)活動首次露面,為會員提供專屬的在線優惠,對標亞馬遜的Prime Day服務。同年2月,湯姆·沃德((Tom Ward))接管了沃爾瑪的電商業務部,開啟了大刀闊斧的改革。
隨后的3月,盛大的美國零售電商峰會(PROSPER SHOW)在拉斯維加斯開幕。在該峰會的第七個年頭,沃爾瑪從亞馬遜手中搶過交接棒,首次成為大會主角。參會賣家杰森·博伊斯(Jason Boyce)說:“沃爾瑪很聰明,他們知道這個峰會是各大賣家聚集的場所。”另一位參會賣家邁克爾·萊巴爾(Michael Lebhar)也表示,這是唯一一個可以真正與亞馬遜競爭的渠道。
三、全面推動自動化進程,用科技服務零售
在今年的年度投資者會議上,約翰·雷尼披露,未來五年,沃爾瑪近90%的資本支出將投向“電子商務、供應鏈和門店投資等高回報領域”。沃爾瑪官方稱,三年內,到2026財年結束時,預計約65%的商店將擁有自動化能力,其配送中心55%的貨物將通過自動化設施進行運輸,平均單位成本下降約20%。
雷尼還補充道:“進一步精確地擴大此類投資,使我們能夠在未來五年內實現利潤拐點。”
2023年6月15日,第二個高科技履單中心也正式投入使用,位于印第安納州波利斯,占地220萬平方英尺,是沃爾瑪迄今為止最大的一家履單中心。圖源:Walmart
沃爾瑪預計履單環節的單位經濟效益將在大約五年內提高約20%。“大約65%的門店將完全推行自動化服務,”雷尼表示,“這將為我們的顧客提供更好的體驗,也降低了我們的單位成本。”
今年4月,零售分析師布拉德·托馬斯(Brad Thomas)曾實地探訪沃爾瑪位于坦帕地區最新的履單中心。他表示,10年前,沃爾瑪在電子商務等領域努力趕超,付諸巨大的努力,如今,這一切都在‘開花結果’。而在自動化等領域,沃爾瑪可能更像是‘領頭羊’而不是‘追隨者’。
沃爾瑪在現有基礎上,進一步深化自動化覆蓋面,提高次日達和兩日達訂單的占比。目前,該公司在全美設有31個履單中心(截至2023年4月底),支持在線訂單的分揀、包裝和配送,并計劃建設四個“下一代”自動化履單中心。
另外,該零售商還設有另外46個獨立的配送中心,用以支持生鮮商品的配送。為了提高在線購物的體驗,沃爾瑪還在部分商店安插“迷你”履單中心,在那里,員工與自動化“并肩工作”,隨時準備好處理在線食雜訂單。
總之,短期內“沃爾瑪趕超電商巨頭亞馬遜”的奇跡故事不會出現,也不可能實現。但長遠來看,如果沃爾瑪朝著正確的軌道一直向前走,無疑將一步步蠶食被亞馬遜“霸占”的電商市場,而這或許也將順理成章地成為該零售商獲利的下一個“風口”。
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